[实用新型]货能斜坠动能机

说明书

本实用新型涉及轮船技术领域，其具体涉及一种货能斜坠动能机，包括多组底座，多组底座分别设在船舱的顺船体的轴向等分的间距线上,每组两个底座对称分布在船体轴心线的两侧，底座固定安装在船舱内，底座顶部设有底座半弧槽；每组底座的底座半弧槽上活动安装一根水平的钢管轴；货箱的底部的中心设十字形的货箱半弧槽，在货箱两侧分别固定斜插板，斜插板与货箱垂直中心构成夹角，斜插板下端铰接钢管轴；每根钢管轴的上方设有两对限制轴，限制轴安装在船体的船舷处，限制轴用于限制货箱转动范围。本实用新型提供的货能斜坠动能机，是直接把货能转化为动能，既保持货能的原生态，又是开发能源的好途径，也是节能的好举措。

技术领域

本实用新型涉及轮船技术领域，其具体涉及一种货能斜坠动能机。

背景技术

以3000T货轮为例，自重600T，仅设1040马力，航速每小时12-15海里，若须提高轮船的航行速度，相应地必须增加能耗。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种货能斜坠动能机，用轮船所载的货物重量，将货重量经机械能直接转化为斜坠动能，将货能经机械性能转化为动能，使轮船既成倍降低能耗又能成倍提高航速。

具体的技术方案为：

货能斜坠动能机，包括多组底座，多组底座分别设在船舱的顺船体的轴向等分的间距线上,每组两个底座对称分布在船体轴心线的两侧，底座固定安装在船舱内，底座顶部设有底座半弧槽；每组底座的底座半弧槽上活动安装一根水平的钢管轴；

货箱的底部的中心设十字形的货箱半弧槽，在货箱两侧分别固定斜插板，斜插板与货箱垂直中心构成夹角，斜插板下端铰接钢管轴；

每根钢管轴的上方设有两对限制轴，限制轴与钢管轴平行，并且两对限制轴分别位于钢管轴上方的两侧；限制轴安装在船体的船舷处，限制轴用于限制货箱转动范围。

进一步的，斜插板与货箱垂直中心构成32°的夹角。

限制货箱的垂直中心线在两对限制轴的范围内5°范围内转动。

本实用新型提供的货能斜坠动能机，是直接把货能转化为动能，既保持货能的原生态，又是开发能源的好途径，也是节能的好举措。每当有运货的货能、就有动能的来源；也是永远取之不尽用之不竭的能源、资源。经货能斜坠动能机的作用，相似货物在货轮上如虎添翼，近似自行如飞地从甲地到达乙地；取得一本万利的功效，还有助于背景货轮达不到的航行。是成倍节能、提速、提工时、减排放等功效。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

结合附图说明本实用新型的具体技术方案。

本实施例将3000T货物将装在三个相同体积的货箱3内。

如图1，货能斜坠动能机，包括三组底座4，共六个底座4；三组底座4分别设在船舱2的顺船体1的轴向两边的三等分的间距对称线上,每组两个底座4对称分布在船体1轴心线的两侧，底座4固定安装在船舱2内，底座4顶部设有底座半弧槽8；每组底座4的底座半弧槽8上活动安装一根水平的钢管轴7；

货箱3的底部的中心设十字形的货箱半弧槽5，在货箱3两侧分别固定斜插板6，斜插板 6与货箱3垂直中心构成夹角，斜插板6下端铰接钢管轴7；斜插板6与货箱3垂直中心构成 32°的夹角。

每根钢管轴7的上方设有两对限制轴9，限制轴9与钢管轴7平行，并且两对限制轴9分别位于钢管轴7上方的两侧；限制轴9安装在船体1的船舷10处，限制轴9用于限制货箱 3转动范围。限制货箱3的垂直中心线在两对限制轴9的范围内5°范围内转动。