[实用新型]一种危险化学品泄露现场应急处置车有效
| 申请号： | 201920195730.X | 申请日： | 2019-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN209645904U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 雷光先 | 申请（专利权）人： | 深圳市淼英辉实业有限公司 |
| 主分类号： | B01D15/00 | 分类号： | B01D15/00;B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司： | 44271 深圳市惠邦知识产权代理事务所 | 代理人： | 殷齐齐<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 518000 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 碾碎 液态化学品 本实用新型 活性炭颗粒 车体 电机 现场应急处置 支撑板下表面 块状活性炭 危险化学品 应急处置车 安全隐患 连接丝杆 连接转杆 螺钉连接 转动连接 化学品 脚踏板 进料斗 颗粒状 联轴器 落料管 内底壁 内顶面 碾压辊 输出轴 支撑板 朝上 挥发 内壁 省时 丝杆 吸附 下缘 转杆 覆盖 碾压 省力 清扫 泄露 | ||
1.一种危险化学品泄露现场应急处置车，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)的内底壁中部固定连接有碾碎箱(2)，同时碾碎箱(2)的内壁下缘固定连接有支撑板(6)，支撑板(6)的表面开凿有若干数量的通孔，电机(5)通过螺钉连接支撑板(6)下表面的中部，且电机(5)的输出轴通过联轴器连接丝杆(4)的一端，丝杆(4)的另一端朝上并连接转杆(3)的一端，转杆(3)的另一端转动连接碾碎箱(2)的内顶面，转杆(3)的表面固定连接有多个拨料板，丝杆(4)上螺纹连接有升降板，升降板的两端均通过转轴转动连接连杆(11)的一端，连杆(11)的另一端倾斜朝下并转动连接壳体(12)的上表面中部，壳体(12)为中空结构，且壳体(12)的内下壁间通过转轴转动连接有多个碾压辊(13)，碾压辊(13)滚动连接支撑板(6)的上表面，碾碎箱(2)的底端连通落料管(8)的一端，落料管(8)的另一端延伸出车体(1)的底面，且落料管(8)为矩形，同时落料管(8)的内一侧壁开设有凹槽，凹槽内抵接挡板(7)的一端，挡板(7)的另一端穿过落料管(8)的另一侧壁并固定连接齿杆(14)的一端，齿杆(14)的下缘啮合连接齿轮(15)的上缘，齿轮(15)通过支杆连接落料管(8)的外壁，且齿轮(15)的下缘啮合连接有另一个齿杆，齿杆远离齿轮(15)的一端固定连接活动杆(9)的一端，活动杆(9)的另一端穿出车体(1)的侧壁下缘固定连接有脚踏板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种危险化学品泄露现场应急处置车，其特征在于，所述车体(1)的内顶面与底面连接隔板的两端，隔板将车体(1)内部分为三个放置区域，位于右边的放置区域安放有灭火器，位于左边的放置区域中部通过隔板分为上下两个空间，而上部空间通过合页转动安装有车门(17)。
3.根据权利要求1所述的一种危险化学品泄露现场应急处置车，其特征在于，所述碾碎箱(2)的顶部连接有进料斗，且碾碎箱(2)的内腔下方呈漏斗形。
4.根据权利要求1所述的一种危险化学品泄露现场应急处置车，其特征在于，所述活动杆(9)滑动连接限位块，限位块连接车体(1)内底部的空腔上表面。
5.根据权利要求1所述的一种危险化学品泄露现场应急处置车，其特征在于，所述车体(1)底部安装有万向轮，且车体(1)的侧壁上缘连接有推把且与脚踏板(10)处于同侧。
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