[实用新型]用于检测电阻点焊设备加压状态的装置

说明书

本实用新型涉及焊接质量控制设备技术领域，尤其涉及一种用于检测电阻点焊设备加压状态的装置。本实用新型的用于检测电阻点焊设备加压状态的装置中，第一传感器用于获取加压主回路内的流体压力值，第二传感器用于获取点焊电极的轴向加压力值，标定机构分别与第一传感器和第二传感器连接，标定机构用于将获取的多组流体压力值和轴向加压力值作曲线拟合，以得到标定数据。本实用新型的装置能够解决现有技术中对于流体压力与电极间的实际输出压力之间的关系无从确定的缺陷，实现了电阻点焊设备加压系统工作状态的在线检测与快速标定，大大提高设备的维护效率以及电阻点焊的质量控制效果。

技术领域

本实用新型涉及焊接质量控制设备技术领域，尤其涉及一种用于检测电阻点焊设备加压状态的装置。

背景技术

目前，轨道交通车辆车体生产所采用的主要焊接工艺为电阻点焊。每台车大约包含有数千个焊点，质量稳定可靠的点焊接头是体现车身制造水平的关键。而在进行电阻点焊时，焊接设备是否具备稳定可靠的压力输出及控制，是当前点焊质量控制的关键所在。

在电阻点焊工艺参数中，电极间的作用压力对点焊接头内部熔核的形成过程影响非常重要。在点焊接头内部形成熔核的过程称之为内部形核。

目前，大多数电阻点焊设备都是采用气动或液动加压的方式来施加电极间的压力，即通过控制加压缸的流体压力间接控制电极间压力。当电阻点焊设备气、液加压机构元件出现磨损后，预先设置的流体工作压力与电极间实际的输出压力存在偏差，从而影响了点焊接头的内部形核，对焊接质量产生不利影响。

现有的用来检测缓解设备通常利用电极的电路参数来标定焊接设备的工作状态，而对于流体压力与实际的电极间作用力之间的关系无从确定，则现有的电焊设备加压状态的检测装置往往存在检测效率低的问题，对设备维护效率以及电阻点焊的质量控制效果存在不利影响。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型实施例提供了一种用于检测电阻点焊设备加压状态的装置，用以解决现有技术中对于流体压力与实际的电极间作用力之间的关系无从确定的缺陷，实现了电阻点焊设备加压系统工作状态的在线检测与快速标定，大大提高了设备的维护效率以及电阻点焊的质量控制效果。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于检测电阻点焊设备加压状态的装置，包括：

第一传感器，用于获取加压主回路内的流体压力值；

第二传感器，用于获取点焊电极的轴向加压力值；

标定机构，分别与所述第一传感器和所述第二传感器连接，所述标定机构用于获取多组所述流体压力值和轴向加压力值，并基于所述流体压力值和轴向加压力值作曲线拟合，以得到标定数据。

在部分实施例中，所述第一传感器包括壳体、感应探头和接线头，所述感应探头和接线头分别安装在所述壳体的两端，所述感应探头连接在所述加压主回路内，所述接线头与所述标定机构连接。

在部分实施例中，所述第二传感器包括压电感应片，所述点焊电极包括上电极和下电极，所述上电极和下电极之间产生轴向加压力，在所述上电极与下电极之间设置所述压电感应片，所述压电感应片与所述标定机构连接。

在部分实施例中，所述第二传感器还包括套环，所述套环设置在所述压电感应片的轴孔内，所述上电极的伸出端与所述下电极的伸出端相对的安装在所述套环内。

在部分实施例中，所述第二传感器还包括支撑架，所述压电感应片安装在支撑架上，所述支撑架上设有紧固体，所述标定机构上设有紧固座，所述紧固体与所述紧固座固接，以使所述支撑架与所述标定机构固接。

在部分实施例中，所述标定机构包括：

第一输入接口，与所述第一传感器连接；