[实用新型]一种汽车密封阻隔件装置有效
申请号: | 201920196895.9 | 申请日: | 2019-02-14 |
公开(公告)号: | CN209479594U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 孙宁;肖广兵;徐晓美 | 申请(专利权)人: | 南京林业大学 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 李宏伟 |
地址: | 210044 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阻隔件 侧端面 骨架体 汽车空腔 密封 卡扣 腔壁 汽车密封 从上到下 限位凸起 限位柱 本实用新型 固定作用 凸起块 限位条 卡簧 内壁 位柱 | ||
1.一种汽车密封阻隔件装置,包括密封阻隔件骨架体(1)和汽车空腔腔壁(9),其特征在于:所述密封阻隔件骨架体(1)的侧端面开设有凹槽一(2),所述密封阻隔件骨架体(1)的侧端面从上到下依次固定连接有限位柱(3)、限位凸起(5)和卡扣(6),所述限位柱(3)的侧端面固定连接有限位条(4),所述卡扣(6)的一端固定连接有卡扣凸起一(7),所述卡扣(6)的另一端固定连接有卡扣凸起二(8),所述汽车空腔腔壁(9)的侧端面固定连接有凸起块一(10),所述凸起块一(10)的侧端面固定连接有凸起块二(11),所述汽车空腔腔壁(9)的侧端面从上到下依次开设有凹槽三(12)、凹槽四(13)和凹槽五(15),所述凹槽四(13)的内壁上固定连接有卡簧(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车密封阻隔件装置,其特征在于:所述凹槽一(2)的大小等于凸起块一(10)加上凸起块二(11)的大小,且凸起块二(11)为橡胶材质。
3.根据权利要求1所述的一种汽车密封阻隔件装置,其特征在于:所述凹槽一(2)、限位柱(3)、限位凸起(5)和卡扣(6)依次交错分布在密封阻隔件骨架体(1)的侧端面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车密封阻隔件装置,其特征在于:所述限位柱(3)的长度大于卡扣(6)的长度。
5.根据权利要求1所述的一种汽车密封阻隔件装置,其特征在于:所述限位凸起(5)为半圆形结构,且分布在卡扣凸起一(7)的上下左右四个方向上。
6.根据权利要求1所述的一种汽车密封阻隔件装置,其特征在于:所述卡簧(14)远离凹槽五(15)的一端固定连接在凹槽四(13)的内壁上,卡簧(14)的另一端不固定,且卡簧(14)在不受弹性形变的情况下,卡簧(14)的最高点到凹槽四(13)的最高点的距离小于卡扣凸起二(8)的最高点到卡扣(6)的最低点的距离。
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