[实用新型]洒水车罐体拼焊工装

说明书

本实用新型提供洒水车罐体拼焊工装，涉及工装夹具领域，包括第一工装夹具、第二工装夹具和罐体，第一工装夹具与所述第二工装夹具的内部套接固定有罐体，第一工装夹具与第二工装夹具的底部均设置有底座支撑机构。本实用新型中，通过设计罐体拼焊工装，采用上下夹具体夹持形式，通过在顶部压板上增加配重的方式使罐体夹持更加精准，罐体截面和封头尺寸基本一致，然后拼焊，省时省力，并且有利于保证框架焊接质量，其次，定位机构和夹紧机构改善了以前自由状态的焊接，使罐体焊接质量得到有效改善，同时该拼焊工装集卷圆矫正和拼焊定位以及焊接夹紧三种功能为一，也降低了装配难度，降低工人劳动强度，效率明显提升。

技术领域

本实用新型涉及工装夹具领域，尤其涉及洒水车罐体拼焊工装。

背景技术

洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车。洒水车适合于各种路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒，农药喷洒、护栏冲洗等功能，还具有运水、排水，应急消防等功能。喷洒车，又称为多功能绿化洒水车。用于城市道路、大型厂区、部队、园林等单位清洁路面、卫生、防尘、浇水、喷洒农药等，以达到美化环境的作用。

但是由于传统的洒水车罐体分为矩形罐体和椭圆罐体，罐体筒体和封头拼焊无专用工装，筒体卷圆完成后人工校正和封头拼焊，需要工人沿着筒体和封头外轮廓周边，一点点矫正，使两个对齐。一般两人操作，两人辅助，四个工人耗费8个小时才能完成一台罐体拼焊，费时费力，且质量难以保证，因此本实用新型提出洒水车罐体拼焊工装来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供洒水车罐体拼焊工装，以解决上述技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：洒水车罐体拼焊工装，包括第一工装夹具、第二工装夹具和罐体，其特征在于：

所述第一工装夹具与所述第二工装夹具的内部套接固定有所述罐体，所述第一工装夹具与所述第二工装夹具的底部均设置有底座支撑机构，所述底座支撑机构的内部包含有固定底座，所述固定底座顶部中间位置处竖向焊接有第一矩形管和第二矩形管，第一矩形管上设置有第一夹持块，第二矩形管上设置有第二夹持块，所述第一矩形管与第二矩形管之间设置有一定的间隙，间隙的内部可拆卸连接有下定位机构，所述下定位机构的顶部固定连接有上定位机构。

优选的，所述下定位机构的内部包含有下定位片，所述下定位片上开设有下弧形卡槽，所述下定位片的顶部两侧固定有下连接板，且下连接板的内部开设有第一螺栓孔，所述下定位片的底部与底座支撑机构通过两个第一夹持块和两个第二夹持块固定，并通过定位销依次贯穿第一夹持块上的连接孔、下定位片和第二夹持块上的连接孔进行固定。下定位片的底部与底座支撑机构上的第一夹持块和第二夹持块为可拆卸连接，并通过定位销将其三者进行固定，则用户在使用的时候，可根据罐体的大小更换不同的下定位片，从而适用于不同的罐体，灵活性更高。

优选的，所述上定位机构的内部包含有上定位片，所述上定位片上开设有上弧形卡槽，所述上定位片的底部两侧固定有上连接板，且上连接板的内部开设有第二螺栓孔，所述上定位片的顶部中间位置处通过连接板与顶部压板固定。上定位机构上设置有顶部压板，顶部压板的设计是为了在螺栓并紧力不够的前提下，可以通过在顶部压板上增加配重的方式增大压力，来对卷圆的罐体进行矫正，从而增大罐体夹紧的精准性。

优选的，所述固定底座的俯视结构图为“工”字型结构，且固定底座的四个边角位置处均套接有防滑套。“工”字型结构的固定底座，其稳定性更强，固定底座四个边角位置处的防滑套能够使得固定底座在使用的时候，起到防滑的作用。

优选的，所述上定位片与下定位片之间通过螺栓依次贯穿上连接板上的第二螺栓孔和下连接板上的第一螺栓孔进行螺栓连接，且螺栓采用12.9级M20螺栓，所述上定位片与下定位片上均开设有定位孔。通过螺栓将上定位片、下定位片进行固定，其稳定性更高。