[实用新型]一种用于油箱表面处理的放置架

说明书

本实用新型提供了一种用于油箱表面处理的放置架，涉及油箱制造领域；包括内部设有空腔的支撑架和设置在支撑架空腔内的旋转放置筐；所述旋转放置筐包括用于支撑框体的第一转轴、用于放置油箱的框体和用于将油箱阻挡在框体内的阻挡装置；所述第一转轴设置在支撑架内中部；所述第一转轴穿过框体中部，使得所述框体位于所述支撑架内；所述框体在垂直于所述第一转轴轴向的侧面设有供所述油箱放进/取出的开口；所述阻挡装置设置在所述框体设有开口的一侧；有效的使油箱达到批量处理的目的，还能减少操作人员的工作强度，同时也提升了工作效率，达到了降本增效的目的。

技术领域

本实用新型涉及油箱制造领域，具体涉及一种用于油箱表面处理的放置架。

背景技术

汽车燃油箱是汽车油箱的全称，当前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势，目前，在制造汽车油箱的过程中；通常对油箱涂装前表面处理都采用的脱脂到清洗到表调到磷化到清洗，传统的处理方式是每个对应的工序都有相应的操作人员，将油箱一个个的经过各个流程进行处理，这样不仅造成大量的人力的浪费，而且造成工作强度的增加，需要一种放置装置，可用于批量放置油箱，然后对油箱进行批量表面处理。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种用于油箱表面处理的放置架，其目的在于解决不能批量处理油箱，且工作强度大，工作效率低的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种用于油箱表面处理的放置架，包括内部设有空腔的支撑架和设置在支撑架空腔内的旋转放置筐；

所述旋转放置筐包括用于支撑框体的第一转轴、用于放置油箱的框体和用于将油箱阻挡在框体内的阻挡装置；所述第一转轴设置在支撑架内中部；所述第一转轴穿过框体中部，使得所述框体位于所述支撑架内；所述框体在垂直于所述第一转轴轴向的侧面设有供所述油箱放进/取出的开口；所述阻挡装置设置在所述框体设有开口的一侧。

本实用新型的工作原理为：首先，打开设置在框体上的阻挡装置，然后将所述油箱放置在框体内，然后关闭所述阻挡装置，然后将本装置转运至对应的溶液槽内进行表面处理，为了使得油箱充分受到溶液的浸泡，达到表面处理，可配合一个长杆对溶液槽内的框体进行拨动，使得框体在溶液内旋转，提高表面出来的效果。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：本装置能够有效的使油箱达到批量处理的目的，还能减少操作人员的工作强度，同时也提升了工作效率，达到了降本增效的目的。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为旋转放置筐的半剖图。

其中：支撑架1、第一支撑杆2、第四支撑杆201、轴承3、第二支撑杆4、框体5、承载杆6、承载板7、第一转轴8、加强筋9、连接部10、第三支撑杆11、凹台12、第二转轴 13、第一轴套14、第一连接杆15、挡杆16、第二轴套17、第二连接杆18、横杆19、第三连接杆20

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。

如图1-2所示，本实用新型提出了一种用于油箱表面处理的放置架，包括内部设有空腔的支撑架1和设置在支撑架1空腔内的旋转放置筐，所述支撑架1为设有中空腔体的结构，所述支撑架1还包括第一支撑杆2、第二支撑杆4和轴承3；两根所述第二支撑杆4 分别水平固设在支撑架1的相对侧的中部，所述第一支撑杆2一端与支撑架1固接，且所述第一支撑杆2另一端与所述第二支撑杆4侧壁固接；所述第四支撑杆201相互平行的固设在第二支撑杆4之间中部，使得第四支撑杆201与第二支撑杆4围成一个容纳腔，所述轴承3外圈则固设在所述容纳腔内；所述旋转放置筐通过轴承可转动地设置在所述支撑架 1的空腔内；