[实用新型]一种节能型带有充电装置的轨道交通工具

说明书

本实用新型公开了一种节能型带有充电装置的轨道交通工具，包括车体、前挡风玻璃和车尾门，所述车体的上端设有角度调节支架，且角度调节支架的上端设有太阳能电池板，所述车体的内表面设有活动门和充电接口，所述侧翼车窗的下方设有红外感应装置，所述车体的内部设有座椅，且座椅的一侧设有铅酸蓄电池，所述车体的下端设有底盘，所述车尾门和车体活动连接。本实用新型所述的一种节能型带有充电装置的轨道交通工具，设有太阳能电池板、铅酸蓄电池和红外感应装置，能够使用太阳能进行供电，更加节能环保，并能快速进行充电，可以实现远距离行驶，车门使用红外感应，上下更加便捷，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通工具领域，特别涉及一种节能型带有充电装置的轨道交通工具。

背景技术

轨道交通是指具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点的交通方式，简称“轨交”。轨道交通工具主要有火车、地铁、磁悬浮列车等，这些轨道交通工具在我们日常的公共交通的系统中占有非常重要的作用，同时随着时代的发展，这些轨道交通工具也在做着不断的创新和改进，给大众的出行带来更多的便捷。

现有的轨道交通工具在使用时存在一定的弊端，首先是轨道交通工具使用时能耗较大，浪费大量资源，其次不带有充电装置，无法长时间提供动力维持远距离的行驶，最后上下交通工具需要手动的开启和关闭车门，浪费人力物力，使用过程中带来了一定的影响，为此，我们提出一种节能型带有充电装置的轨道交通工具。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种节能型带有充电装置的轨道交通工具，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种节能型带有充电装置的轨道交通工具，包括车体、前挡风玻璃和车尾门，所述车体的上端设有角度调节支架，且角度调节支架的上端设有太阳能电池板，所述车体的内表面设有活动门和充电接口，且活动门的内表面设有侧翼车窗，所述侧翼车窗的下方设有红外感应装置，所述车体的内部设有座椅，且座椅的一侧设有铅酸蓄电池，所述前挡风玻璃的下方设有前大灯，且前挡风玻璃和车体固定连接，所述车体的下端设有底盘，且底盘的下端设有轨道轮，所述底盘的一侧设有伸缩踏板，且底盘和伸缩踏板活动连接，所述车尾门的外表面设有尾部反光贴，且车尾门和车体活动连接，所述尾部反光贴的下方设有提拉把手，且提拉把手的两侧均设有车尾灯，所述底盘的内部设有驱动电机，所述轨道轮的两侧均设有减震垫。

优选的，所述活动门的数量为两组，且活动门和车体活动连接。

优选的，所述铅酸蓄电池和底盘固定连接。

优选的，所述前大灯的数量为两组，且前大灯和车体固定连接。

优选的，所述太阳能电池板和角度调节支架活动连接。

优选的，所述轨道轮和减震垫活动连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该节能型带有充电装置的轨道交通工具，在使用时，太阳能电池板可以将太阳能转化为电能供交通工具使用，使用太阳能供电更加的节能环保，并且能源可再生，可以延长行驶的距离，通过设置红外感应装置，可以实现活动门自行的开启和闭合，当有人站在红外感应装置前面时，红外感应装置会将接收到的信号转化为电信号传输给控制器，从而达到开关门的效果，节省了人力物力，使用后更加的方便，通过设置铅酸蓄电池，可以在进站或者休息时，连接到电网进行充电，存储的电能能够为后续的行驶提供动力，从而实现长时间和长距离的行驶，整个装置简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种节能型带有充电装置的轨道交通工具的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种节能型带有充电装置的轨道交通工具的局部视图。