[实用新型]一种罐车液位计布管

说明书

本实用新型提出了一种罐车液位计布管，包括罐体、设在罐体上端的气相管、设在罐体下端的液相管，所述罐体上端设有上缓冲罩，气相管的端头置于上缓冲罩内，罐体下端设有下缓冲罩，液相管的端头置于下缓冲罩内；本实用新型液位计液相管、气相管加装缓冲罩，防止液体冲击进入管子；液位计液相管、气相管加工螺旋管，可以缓冲压力；液相管、气相管均设有多处折弯，缓和液流冲击压力；液相管设多处防旋流装置，避免造成压差不稳定，导致液位计指针来回波动的现象。

技术领域

本实用新型涉及工业用罐车技术领域，特别是指一种罐车液位计布管。

背景技术

现有液位计液相、气相内管没有缓冲罩，液体会进入管子内，液位计液相、气相外管没有螺旋管，会导致压力波动大，造成液位计指针来回波动;进液时进液口易形成旋流,不利于罐体内液面稳定,也会导致液位计指针来回波动,显示不准。

实用新型内容

本实用新型的目的，为了解决现有液位计指针来回波动, 显示不准问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种罐车液位计布管，包括罐体、设在罐体上端的气相管、设在罐体下端的液相管，所述罐体上端设有上缓冲罩，气相管的端头置于上缓冲罩内，罐体下端设有下缓冲罩，液相管的端头置于下缓冲罩内。

优选的，所述气相管上设有气相螺旋管，所述液相管上设有液相螺旋管,缓冲压力,稳定压差。

优选的，所述上缓冲罩包括前后连接板、左右连接板，前后连接板直接焊接在罐体顶端的内壁上，左右连接板焊接在前后连接板上且与罐体顶端的内壁有一段间隙,间隙用以调节缓冲罩内外液面高度相同, 前后连接板直接连接罐体顶端的内壁,有效降低罐车启动、制动瞬间惯性作用引起的罐体内液面前后冲撞波动。

优选的，所述液相管内设有防旋流装置，防止液流打转旋转，造成罐体内液面不稳定。

优选的，所述防旋流装置为多个立柱组成的十字架构成，立柱截面为多边形。

本实用新型的有益效果为：本实用新型液位计液相管、气相管加装缓冲罩，防止液体冲击进入管子；液位计液相管、气相管加工螺旋管，可以缓冲压力；液相管、气相管均设有多处折弯，缓和液流冲击压力；液相管设多处防旋流装置，避免造成压差不稳定，导致液位计指针来回波动的现象。

附图说明

图1为本实用新型一种罐车液位计布管结构示意图；

图2为本实用新型一种罐车液位计布管上缓冲罩的放大结构图；

图3为本实用新型一种罐车液位计布管防旋流装置第一种实施方式的示意图。

图4为本实用新型一种罐车液位计布管防旋流装置第二种实施方式的示意图。

其中，1. 罐体，2. 气相管， 3. 液相管，4. 上缓冲罩，41. 前后连接板，42. 左右连接板，43. 间隙，5. 下缓冲罩，6. 气相螺旋管，7. 液相螺旋管，8. 防旋流装置，81，立柱。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实例和附图对本实用新型一种罐车液位计布管作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1至图4所示，一种罐车液位计布管，包括罐体1、设在罐体1上端的气相管2、设在罐体1下端的液相管3，所述罐体1上端设有上缓冲罩4，气相管2的端头置于上缓冲罩4内，罐体1下端设有下缓冲罩5，液相管3的端头置于下缓冲罩5内; 所述气相管2上设有气相螺旋管6，所述液相管3上设有液相螺旋管7; 所述上缓冲罩4包括前后连接板41、左右连接板42，前后连接板41直接焊接在罐体1顶端的内壁上，左右连接板42焊接在前后连接板41上且与罐体1顶端的内壁有一段间隙43; 所述液相管3内设有防旋流装置8。