[实用新型]一种全封闭智能立体车库

说明书

本实用新型公开了一种全封闭智能立体车库，包括车库框架和用于运输车辆的渡车，车库框架的底层对应形成供渡车行驶的通道，车库框架在所述通道上方形成有若干个停车位，每个停车位上均设置有顶盖、侧面框架和载车底盘，所述侧面框架由若干侧板围接而成，所述顶盖和载车底盘分设在侧面框架的上下两端，且所述顶盖、侧面框架及载车底盘相结合构成一个能容纳车辆的密闭空间。本实用新型通过提供一个全封闭式立体车库，有效克服了现有技术所存在的消防安全隐患问题，且该立体车库占地面积小，泊车进出速度快。

技术领域

本实用新型涉及一种立体车库，具体涉及一种全封闭智能立体车库。

背景技术

随着车辆的日益增多，停车位紧张已经成为城市发展的难点之一，因而立体车库越来越受到人们的重视，但现有立体车库的停车位均为敞开式，即立体车库形成有若干停车位，每个停车位上对应设置一个用于停放车辆的载车盘，这样的结构致使消防安全隐患严重，即周边一旦发生火灾或是只要有一辆车起火，由于停车位相互临近，因此相邻停车位上的车辆也很容易引发火灾，以此类推那所引发的火灾将是灾难性的。此外，现有立体车库还存在占地面积大、泊车进出速度慢等缺陷。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种全封闭智能立体车库，其有效克服了现有技术所存在的消防安全隐患问题，且占地面积小，泊车进出速度快。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种全封闭智能立体车库，包括车库框架和用于运输车辆的渡车，车库框架的底层对应形成供渡车行驶的通道，车库框架在所述通道上方形成有若干个停车位，每个停车位上均设置有顶盖、侧面框架和载车底盘，其中顶层停车位上的顶盖固定连接在车库框架上，除顶层以外的其它层停车位上的顶盖连接有在车库框架上水平移动的行走装置，所述侧面框架由若干侧板围接而成，所述顶盖和载车底盘分设在侧面框架的上下两端，且所述顶盖、侧面框架及载车底盘相结合构成一个能容纳车辆的密闭空间，所述顶盖上还设置有用于拉动侧面框架升降的升降驱动装置，所述侧面框架与载车底盘之间还设置有锁定装置，所述渡车上对应设置有用于解除所述锁定装置的解锁装置，所述车库框架的外侧设置有停车衔接位，所述停车衔接位上对应设置有用来衔接地面和渡车的斜坡。

本实用新型的有益效果是：泊车入库时，渡车载着其中一停车位上的载车底盘停靠在所述停车衔接位上，外部车辆通过斜坡行驶到渡车的载车底盘上，此后渡车行驶到对应停车位的下方，该停车位上的侧面框架下降到载车底盘上，并对应罩住车辆，且通过锁定装置的锁定配合，侧面框架与载车底盘之间形成锁定，然后侧面框架连同停放有车辆的载车底盘一起升降，直至与对应停车位上的顶盖相结合，从而使车辆停放在一个由顶盖、侧面框架和载车底盘所构成的密封空间内。泊车出库时，渡车行驶到对应停车位的下方，该停车位上的侧面框架连同停放有车辆的载车底盘一起下降到渡车上，通过解锁装置的作用使得侧面框架与载车底盘分离，此后侧面框架上升回位，而渡车则载着载车底盘连同车辆行驶到所述停车衔接位上，从而便于车辆通过斜坡驶出。综上所述，由于车辆是停放在一个由顶盖、侧面框架和载车底盘所构成的密封空间内，因此可有效克服现有技术所存在的消防安全隐患问题。同时由于传统立体车库需要车辆开到内部来停车，因此中间会对应设置一条较宽的通道，从而造成占地面积较大，因而本实用新型所提供的立体车库相较于传统立体车库还具有占地面积小的优点，此外依靠渡车来泊车，泊车进出速度也更快。

本实用新型可进一步设置为所述的锁定装置包括能形成钩配连接的倒钩和锁扣，倒钩固定设置在侧面框架上，载车底盘的侧面上水平穿设有锁杆，锁扣固定在锁杆的外端上，锁扣的横截面为回字形，且其内孔对应供倒钩穿过，锁杆的内端上套装有促使锁杆向内移动的压缩弹簧，且当锁杆向内移动后锁扣与倒钩形成钩配连接；所述的解锁装置包括螺杆和驱动螺杆轴向移动的螺杆驱动电机，所述螺杆和螺杆驱动电机均装设在渡车上，所述螺杆对应位于锁杆的内侧，并能推动锁杆向外移动，且当锁杆向外移动后倒钩与锁扣失去钩配连接。