[实用新型]一种盾构机接线盒

说明书

本实用新型公开了一种盾构机接线盒，包括接线盒本体、航空插座、连接线和接线端子，所述接线盒本体内通过螺栓固定有固定导轨，接线端子卡在固定导轨上；所述接线盒本体的侧面开设有圆孔，航空插座通过该圆孔安装在接线盒本体侧面；所述航空插座内设有五个中空的插针，每个插针均通过连接线连接到接线端子的上侧端子，接线端子的下侧端子为出线端、连接去检测元件、执行元件的电缆。本实用新型多芯电缆与接线盒采用快速连接方式，拆装盾构机时，无需拆开盒盖，只需将连接到接线盒的多芯电缆的航空插头与接线盒上的航空插座断开或连接，即可实现多芯电缆的快速拆装，提高了工作效率，避免了拆装盾构机时接线错误的情况。

技术领域

本实用新型涉及一种接线盒，尤其是一种盾构机接线盒，属于盾构机技术领域。

背景技术

盾构机是一种隧道掘进的专用工程机械，已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。盾构机由盾体、螺旋输送机、管片拼装机、设备桥、多节拖车组成。每一组成部分有一个或多个接线盒，连接各种检测元件和执行元件，通过一条多芯电缆把接线盒的接线端子与控制柜的接线端子连接起来。因此接线盒在盾构机控制系统中起着承上启下的重要作用。由于盾构机的长度较长，接近100米，运输时需要把各组成部分拆开，运至工地后再把各组成部分组装起来，因此接线盒上的多芯电缆需要经常拆装，工作效率低，而且在接线盒的接线端子上接线时还有可能接错线。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的缺陷，提供一种方便快速拆装的盾构机接线盒。

为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种盾构机接线盒，包括接线盒本体、航空插座、连接线和接线端子，所述接线盒本体内通过螺栓固定有固定导轨，接线端子卡在固定导轨上；所述接线盒本体的侧面开设有圆孔，航空插座通过该圆孔安装在接线盒本体侧面；所述航空插座内设有五个中空的插针，每个插针均通过连接线连接到接线端子的上侧端子，接线端子的下侧端子为出线端、连接去检测元件、执行元件的电缆。

所述接线盒本体的下底面开四个螺纹孔，分别固定四个尼龙防水头，接线端子的出线端的电缆经过尼龙防水头连接至检测元件和执行元件。

所述接线盒本体四角处设有盒体固定孔，接线盒本体通过该盒体固定孔使用螺栓固定到盾构机上。

所述接线盒本体四角处设有盒盖固定孔，盒盖通过该盒盖固定孔使用螺栓固定到接线盒本体上。

来自控制柜的多芯电缆安装有航空插头，该航空插头的规格型号与航空插座匹配。

有益效果：本实用新型多芯电缆与接线盒采用快速连接方式，拆装盾构机时，无需拆开盒盖，只需将连接到接线盒的多芯电缆的航空插头与接线盒上的航空插座断开或连接，即可实现多芯电缆的快速拆装，提高了工作效率，避免了拆装盾构机时接线错误的情况。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意主视图；

图2为本实用新型的结构示意右视图。

图中：1接线盒本体、2盒体固定孔、3盒盖固定孔、4固定导轨、5尼龙防水头、6接线端子、7航空插座、8连接线、9盒盖。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。

图1所示为本实用新型的结构示意主视图。

本实用新型提供了盾构机接线盒，包括接线盒本体1、航空插座7、连接线8和接线端子6，所述接线盒本体1内通过螺栓固定有固定导轨4，接线端子6卡在固定导轨4上。

图2所示为本实用新型的结构示意右视图。

所述接线盒本体1的侧面开设有圆孔，航空插座7通过该圆孔安装在接线盒本体1侧面。