[实用新型]一种涡喷发动机的燃烧室底座

说明书

本实用新型属于发动机技术领域，提出了一种涡喷发动机的燃烧室底座，包括气流孔，气流孔开设在座体上，导向挡板，导向挡板的一端与座体连接，导向挡板与座体成角度设置，导向挡板位于气流孔的一侧。通过上述技术方案，解决了现有技术中燃烧室气流的流向不定的问题。

技术领域

本实用新型属于发动机技术领域，涉及一种涡喷发动机的燃烧室底座。

背景技术

涡喷发动机的原理是利用压气机将空气从进气口吸进去，并将空气压缩到燃烧室里，喷油嘴向燃烧室喷出雾化的油料，点火装置将压缩后的高压空气和油雾混合气体点燃，混合气体燃烧膨胀，推动涡轮旋转，旋转的涡轮带动压气机混合气燃烧膨胀经过涡轮后，燃烧后的气体从喷气口喷出，从而产生推力。

燃烧室的一端与燃烧室底座连接，气流从燃烧室底座的气流孔穿过进入到燃烧室内，在进行下一步的工作，气流的流向不定，与燃烧室底座平行的气流是无法从气流孔进入到燃烧室内的，其他方向的气流也不易从气流孔进入到燃烧室，从而使气流的利用率很低，涡喷发动机的推动效果不好。

实用新型内容

本实用新型提出一种涡喷发动机的燃烧室底座，解决了现有技术中燃烧室气流的流向不定的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种涡喷发动机的燃烧室底座，包括座体，

气流孔，所述气流孔开设在所述座体上，

导向挡板，所述导向挡板的一端与所述座体连接，所述导向挡板与所述座体成角度设置，所述导向挡板位于所述气流孔的一侧。

进一步，所述导向挡板的一端与所述气流孔的边缘连接。

进一步，所述导向挡板朝向所述气流孔弯曲设置。

进一步，所述气流孔为条形，且长度方向沿所述座体的径向设置。

进一步，所述导向挡板在所述座体方向的正投影面积大于所述气流孔的面积，

所述导向挡板上设置有条形孔，所述条形孔为通孔，所述条形孔在所述座体上投影位于所述气流孔内。

进一步，所述座体上开设有通气孔。

进一步，所述座体上开设有连接孔，所述连接孔用于安装点火装置。

进一步，所述气流孔为多个，且沿所述座体的周向均匀设置，每个所述气流孔的边缘处均设置有所述导向挡板，且所述导向挡板的弯曲方向沿所述座体的周向均为顺时针或逆时针方向。

本实用新型的工作原理及有益效果为：

1、本实用新型用于焊接在燃烧室的一端，气流从座体表面经过，通过气流孔进入到燃烧室内，但是气流的流向不定，与座体平行的气流是无法从气流孔进入到燃烧室内的，其他方向的气流也不易从气流孔进入到燃烧室，导向挡板的作用就是对气流起到一个导向作用，即对气流进行遮挡，气流被遮挡后会沿着一侧的气流孔流入，从而达到导向气流的作用，使更多的气流进入燃烧室进行压缩加热，增强从喷气口喷出的气体量和压力，从而增大推力，设计简单，实用性强。

2、本实用新型中导向挡板的一端与气流孔的边缘连接，使气流被导向挡板遮挡后直接沿着气流孔流入燃烧室，提高气流流入的效率，增加气流流入量，从而提高整个涡喷发动机的效果。

3、本实用新型中导向挡板朝向气流孔弯曲设置，可以将增强对气流的遮挡效果，且能够更好地对气流起到引导作用，给气流一个缓冲过程，使气流沿着导向挡板的内壁直接流入气流孔内，提高气流流入的效率，增加气流流入量，从而提高整个涡喷发动机的效果。