[实用新型]存油保持架

说明书

本实用新型公开了存油保持架，包括保持架，所述保持架由第一保持架和第二保持架组成，且第一保持架和第二保持架之间采用螺纹连接的方式，所述第一保持架上开设有一个存油腔，所述存油腔的内部转动连接有多个转动轴，每个所述转动轴上均固定套接有一个轴辊，所述第一保持架上等距开设有多个第一弧形凹槽，且第一弧形凹槽和转动轴一一对应，所述存油腔上固定安装有多个吸油棉，且吸油棉一端贯穿存油腔并延伸至相应的第一弧形凹槽，且吸油棉的另一端与相应的轴辊接触。优点在于：提高保持架与滚动体之间的润滑能力，减小两者之间的摩擦力，提高保持架的使用寿命，保持架中的润滑油脂添加操作方便。

技术领域

本实用新型涉及保持架技术领域，尤其涉及存油保持架。

背景技术

保持架即轴承保持架，又称轴承保持器，指部分地包裹滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。

现有的保持架缺点是润滑能力不够，常常因为摩擦磨损而导致失效。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中保持架润滑能力不够，常常因为摩擦磨损而导致失效的问题，而提出的存油保持架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

存油保持架，包括保持架，所述保持架由第一保持架和第二保持架组成，且第一保持架和第二保持架之间采用螺纹连接的方式，所述第一保持架上开设有一个存油腔，所述存油腔的内部转动连接有多个转动轴，每个所述转动轴上均固定套接有一个轴辊，所述第一保持架上等距开设有多个第一弧形凹槽，且第一弧形凹槽和转动轴一一对应，所述存油腔上固定安装有多个吸油棉，且吸油棉一端贯穿存油腔并延伸至相应的第一弧形凹槽，且吸油棉的另一端与相应的轴辊接触，所述第二保持架上等距开设有多个第二弧形凹槽。

在上述的存油保持架中，所述第一保持架上开设有圆形固定腔和圆形密封槽，且圆形固定腔和圆形密封槽相互连通，所述第二保持架的下表面固定安装有圆形密封块，所述圆形密封块的下端面固定安装有圆形固定块，且圆形固定块位于圆形固定腔内，所述圆形固定块的外表面开设有螺纹，所述圆形固定腔的内壁上开设有与圆形固定块相匹配的螺纹。

在上述的存油保持架中，所述圆形密封槽的内壁上粘贴有橡胶垫圈。

在上述的存油保持架中，所述存油腔的内壁上固定安装有多个支撑块，且转动轴的上端转动连接在相应的支撑块上。

在上述的存油保持架中，所述第一弧形凹槽和第二弧形凹槽的个数形状尺寸都相等。

在上述的存油保持架中，所述第二保持架的下端粘贴有环形密封圈，且环形密封圈位于存油腔内。

与现有的技术相比，本实用新型优点在于：

1：将传统一体式的保持架设置为可拆分的保持架，第一保持架和第二保持架拆卸安装操作简便，便于往存油腔中添加润滑油脂。

2：存油腔中的油脂通过吸油棉传递到安装在第一弧形凹槽上滚动体上，支撑块对吸油棉起到一定的按压作用，使得吸油棉上只能存储少量的润滑油脂，满足滚动体转动所需的润滑，且提高存油腔中润滑油脂的使用时间。

3：第二保持架的下端粘贴有环形密封圈，且环形密封圈位于存油腔内，避免存油腔内存放的润滑油脂通过存油腔上端溅出。

综上所述，本实用新型提高保持架与滚动体之间的润滑能力，减小两者之间的摩擦力，提高保持架的使用寿命，保持架中的润滑油脂添加操作方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的存油保持架的结构示意图；

图2为本实用新型提出的存油保持架中第一保持架的结构剖视图；