[实用新型]一种带发动机副水箱支架的商用车动转油壶支架有效
| 申请号： | 201920199326.X | 申请日： | 2019-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN209535197U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 许丽娟;刘富祥;赵永振;李阳雪;陈文静;叶鸿志;李伟 | 申请（专利权）人： | 湖北三环汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06;F01P11/00 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 高良军 |
| 地址： | 442000 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 副水箱 发动机 油壶支架 立柱 支架 底座固定支架 本实用新型 连接臂 商用车 油壶 油路 整车 通用化 维修和保养 管路走向 集成安装 上端固定 位置变动 整车布置 整车生产 安装孔 固定的 模块化 轻量化 右侧面 左侧面 车架 背面 装配 节约 延伸 | ||
1.一种带发动机副水箱支架的商用车动转油壶支架，包括动转油壶支架，其特征在于：还包括立柱，立柱右侧面中部向外延伸设有连接臂，动转油壶支架固定在连接臂的端部，立柱的左侧面上端固定有发动机副水箱支架，立柱的背面下方固定有底座固定支架，底座固定支架上设有与车架固定的安装孔。
2.根据权利要求1所述一种带发动机副水箱支架的商用车动转油壶支架，其特征在于：所述动转油壶支架为方形的板体，板体的四角设有油壶安装孔，连接臂固定在板体的背面，板体背面与连接臂之间设有加强筯板。
3.根据权利要求1所述一种带发动机副水箱支架的商用车动转油壶支架，其特征在于：所述发动机副水箱支架为L型弯折板结构，短侧面为与立柱的左侧面贴合的焊接固定面，长侧面的上部和下部分别固定有向后伸出的发动机副水箱安装部，发动机副水箱安装部上设有与发动机副水箱相对应的安装孔。
4.根据权利要求1所述一种带发动机副水箱支架的商用车动转油壶支架，其特征在于：所述底座固定支架为倒置的L型弯折板结构，L型弯折板的水平板形成底座固定支架与车架上翼面的搭接部，L型弯折板的竖直板与立柱的背面贴合固定并沿立柱左右侧向外延伸形成底座固定支架与车架的固定安装部，固定安装部上设有与车架对应的车架安装孔，立柱与L型弯折板间设有加强筯板，两块加强筯板分别贴合固定在立柱的左右两侧面、底边焊接固定在L型弯折板的水平板上。
5.根据权利要求1至4任一所述一种带发动机副水箱支架的商用车动转油壶支架，其特征在于：所述立柱的正面下端部与立柱背面之间的距离逐渐递减。
6.根据权利要求1至4任一所述一种带发动机副水箱支架的商用车动转油壶支架，其特征在于：所述立柱采用方钢材料。
7.根据权利要求5所述一种带发动机副水箱支架的商用车动转油壶支架，其特征在于：所述立柱采用方钢材料。
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