[实用新型]一种集尘风箱

说明书

本实用新型涉及一种集尘风箱，包括过滤器、集尘槽及排尘风机，所述过滤器包括外框，在所述外框内安装有第一层滤料和第二层滤料，在第一层滤料和第二层滤料之间具有间隙，在所述过滤器的下方设置集尘槽，所述集尘槽通过导流管与排尘风机的入口连接。本实用新型利于在第一层滤料和第二层滤料之间产生风速差，使较大沙尘在重力牵引下落到集尘槽内排出，只有比重较小的沙尘才会吸附在过滤器的滤料上，从而延长了过滤器的使用周期，提高了过滤器的容尘能力及过滤效率。

技术领域

本实用新型一种过滤装置，特别涉及一种具有自排尘功能的过滤装置，同时涉及一种安装有该具有自排尘功能的过滤装置的集尘风箱。

背景技术

部分动车组的运行线路风沙很大，如兰州到乌鲁木齐的线路，经常有沙尘暴天气，存在设备用风环境差(多沙尘)、过滤器容易脏赌的问题。目前的解决方法是通过设置无纺布过滤器进行过滤的方法进行过滤沙尘，如专利号为201620051421.1 的中国专利“集尘风箱及具有其的机车”中公开的集尘风箱结构，在出风口处安装的第二过滤器为无纺布过滤器，但是该过滤器存在容尘能力差、过滤精度低、滤网容易脏赌的缺点，无法满足防风沙要求。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是，提供一种容尘能力大、过滤效率高，可有效延长滤网使用周期的集尘风箱。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种集尘风箱，安装在动车组车下设备舱内，包括箱体，在箱体上设置有进风口和出风口，在所述出风口处安装有过滤装置，所述过滤装置包括过滤器、集尘槽及排尘风机，所述排尘风机安装在箱体内，在所述箱体的底部设置有排尘口，所述过滤器包括外框，所述外框由两个边框型材组成，两个边框型材的一侧边相互铰接在一起，两个边框型材绕铰接结构旋转，在两个边框型材内分别安装有第一层滤料和第二层滤料，在第一层滤料和第二层滤料之间具有间隙，所述间隙的宽度至少大于20mm，在所述过滤器的下方设置集尘槽，所述集尘槽通过导流管与排尘风机的入口连接。在所述第一层滤料和第二层滤料之间安装有用于支撑滤料的内部骨架，所述内部骨架由两侧的金属网及横向设置在两个金属网之间的多个平行的支撑杆组。

进一步，所述集尘槽沿过滤器的底边通长设置。

进一步，所述集尘槽的底板由外框的外侧边底向导流管方向向下倾斜设置。

进一步，所述过滤器的底部与集尘槽之间设置有供过滤器滑动安装的滑道。

进一步，所述第一层滤料和第二层滤料均为无纺布材料。

综上所述，本实用新型提供的一种集尘风箱，通过采用中间具有间隙的双层中空的过滤器结构，有利于在第二层与第一层滤料之间产生风速差，使较大沙尘在重力牵引下落到集尘槽内排出，只有比重较小的沙尘才会吸附在过滤器的滤料上，从而延长了过滤器的使用周期，提高了过滤器的容尘能力及过滤效率，解决了现有过滤器集尘能力差、无自动排尘功能的问题。

附图说明

图1是本实用新型过滤装置结构示意图；

图2是本实用新型过滤器结构示意图；

图3是本实用新型过滤器的局部放大图；

图4是本实用新型集尘风箱结构示意图。

如图1至图4所示，过滤器1，集尘槽2，排尘风机3，外框4，边框型材4a，第一层滤料5，第二层滤料6，导流管7，间隙8，内部骨架9，把手10，箱体11，进风过滤器12。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

实施例一：