[实用新型]一种汽车车门限位器的限位臂和销轴的连接结构有效

申请号：	201920199730.7	申请日：	2019-02-15
公开（公告）号：	CN209742571U	公开（公告）日：	2019-12-06
发明（设计）人：	周恒能;唐志军;沈伟杰;范军	申请（专利权）人：	上海宏宝汽配有限公司
主分类号：	E05C17/12	分类号：	E05C17/12
代理公司：	31315 上海骁象知识产权代理有限公司	代理人：	赵峰<国际申请>=<国际公布>=<进入国
地址：	201409 上海***	国省代码：	上海;31
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摘要：
搜索关键词：	段部销轴销轴连接第一轴限位臂储油槽汽车车门限位器第二轴储油空间连接结构润滑状态销轴头部依次连接转动配合润滑脂齿槽孔壁储存
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【说明书】：

一种汽车车门限位器的限位臂和销轴的连接结构，包括限位臂和销轴，限位臂的一端设有销轴连接孔，销轴安装于销轴连接孔内，销轴连接孔的孔壁上沿周向设有至少一段储油槽，储油槽呈齿槽状；销轴包括依次连接的销轴头部、第一轴段部和第二轴段部，第一轴段部的直径大于第二轴段部的直径，第一轴段部与销轴连接孔转动配合，第一轴段部的表面和储油槽之间围成储油空间，其内可储存一定量的润滑脂，使得限位臂与销轴之间能在一个相当长的时间内保持润滑状态，对于解决汽车车门限位器的异响起到很大的作用。

技术领域

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及汽车车门限位器，特别是一种汽车车门限位器的限位臂和销轴的连接结构。

背景技术

汽车车门限位器主要包括限位臂、限位盒、橡胶缓冲块、销轴和安装支架，限位臂的一端穿过限位盒和车门钣金后通过销轴与安装支架铰接，销轴固定连接于安装支架上，限位臂的另一端上安装橡胶缓冲块。现有汽车车门限位器上存在诸多产生异响的问题，其中之一便是，限位臂与销轴之间因润滑失效而产生异响。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题，提供一种汽车车门限位器的限位臂和销轴的连接结构。

本实用新型的目的可以通过下述技术方案来实现：一种汽车车门限位器的限位臂和销轴的连接结构，包括限位臂和销轴，所述的限位臂的一端设有销轴连接孔，所述的销轴安装于销轴连接孔内，所述的销轴连接孔的孔壁上沿周向设有至少一段储油槽，所述的储油槽呈齿槽状；所述的销轴包括依次连接的销轴头部、第一轴段部和第二轴段部，所述的第一轴段部的直径大于第二轴段部的直径，第一轴段部与销轴连接孔转动配合，第一轴段部的表面和储油槽之间围成储油空间。

进一步地，所述的销轴连接孔的孔壁上沿周向均布有三个轴向延伸的凹槽，三个所述的凹槽将销轴连接孔的孔壁均分成三部分，其中的两部分上设有储油槽。

进一步地，所述的第一轴段部的连接销轴头部的一端处沿周向设有一圈防跟转牙。

更进一步地，所述的防跟转牙包括两个以上数目的凸条，所述的凸条沿径向凸起于第一轴段部的表面且沿轴向延伸设置，所述的凸条沿径向凸起于第一轴段部的圆周表面且沿轴向延伸，凸条在圆周向上均布。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：在限位臂的销轴连接孔的孔壁上设置储油槽，储油槽内可储存一定量的润滑脂，使得限位臂与销轴之间能在一个相当长的时间内保持润滑状态，对于解决汽车车门限位器的异响起到很大的作用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型中的限位臂的结构示意图。

图3为本实用新型中的限位臂一端的局部放大图。

图4为本实用新型中的销轴的结构示意图。

图5为汽车车门限位器的安装支架的结构示意图。

图6为本实用新型与安装支架的装配示意图。

图中标注如下：