[实用新型]一种汽车用控制装置有效

专利信息
申请号: 201920202010.1 申请日: 2019-02-15
公开(公告)号: CN210011703U 公开(公告)日: 2020-02-04
发明(设计)人: 范磊 申请(专利权)人: 贵州长江汽车有限公司
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02;B60R22/00
代理公司: 52108 贵州启辰知识产权代理有限公司 代理人: 赵彦栋
地址: 550081 贵州省贵阳市*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 安全带织带 本实用新型 线路系统 整车控制 控制器 控制按钮 控制装置 汽车功能 行车安全 汽车用
【说明书】:

本实用新型公开一种汽车用控制装置,它包括整车控制线路系统(1)和安全带织带(2),其特征在于:在安全带织带(2)上固定有控制汽车功能用的控制器(3),控制器(3)与整车控制线路系统(1)相连,本实用新型能方便控制按钮的使用从而增加行车安全。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用控制装置,属于汽车控制工具领域。

背景技术

汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置。安全带主要由卷收器、织带和锁舌锁扣组成。不使用的时候,安全带织带被卷收到卷收器里面,使用的时候织带从卷收器被拉出,通过锁舌固定在锁扣上。

汽车有多种控制装置,例如车门、中控台、多功能方向盘实体或虚拟的各种按钮,这些按钮能够控制汽车的某些功能的开关,但是,在驾驶过程中,司机在使用这些按钮过程中,一般都得分散视线去看中控台或者屏幕上的按钮,这样会增加行车危险。

现有装置,没能利用驾驶员驾驶时的胸前安全带为容易感知位置,不用看就能抓取的特点,没能与控制装置进行结合。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车用控制装置,能方便控制按钮的使用从而增加行车安全,可以克服现有技术的不足。

本实用新型的技术方案是:一种汽车用控制装置,它包括整车控制线路系统和安全带织带,在安全带织带上固定有控制汽车功能用的控制器,控制器与整车控制线路系统相连。

上述的控制器包括长条状壳体,在长条状壳体上设有左侧按钮、右侧按钮和中部滑动控制按钮,在长条状壳体内设有与左侧按钮、右侧按钮和中部滑动控制按钮相连的弹簧,弹簧通过触发器与激发器相连,所述左侧按钮和右侧按钮分别位于安全带织带左右两侧。

上述的长条状壳体的左右两端部均设有支撑块。

上述的左侧按钮、右侧按钮均为单击、双击及长按发送命令的按钮。

上述的控制器通过设置在安全带织带内的软排线或者无线传输装置与整车控制线路系统相连。

现有技术比较,本实用新型汽车用控制装置,在安全带织带上固定有控制汽车功能用的控制器,控制器与整车控制线路系统相连,这样,在在需要进行控制相关的汽车功能时,驾驶员不需要看,既可以触摸到胸前安全带织带上的控制器,从而进行控制,其能利用到胸前安全带为容易感知位置,不用看就能抓取的特点,进行设置控制器,从而提高驾驶安全;所述的控制器包括长条状壳体,在长条状壳体上设有左侧按钮、右侧按钮和中部滑动控制按钮,在长条状壳体内设有与左侧按钮、右侧按钮和中部滑动控制按钮相连的弹簧,弹簧通过触发器与激发器相连,所述左侧按钮和右侧按钮分别位于安全带织带左右两侧,这样的控制器,在需要进行控制相关的汽车功能时,驾驶员不需要看,既可以触摸到胸前安全带织带上的控制器,从而通过左侧按钮、右侧按钮和中部滑动控制按钮进行控制;在长条状壳体的左右两端部均设有支撑块,这样用于使用单侧单击或者双击时,用手指提供反向的支撑力,完成相应动作;所述的左侧按钮、右侧按钮均为单击、双击及长按发送命令的按钮,这样同时设置左右侧同时双击和单击等命令,实现用较少的按钮控制多个命令;所述的控制器通过设置在安全带织带内的软排线或者无线传输装置与整车控制线路系统相连,软排线能便于随着安全带收起;无线可以解决使用导线的不便性。

附图说明

图1是本实用新型的连接结构示意图。

图2是本实用新型控制器的半剖视图。

图3是控制器的结构示意图。

图4是整车控制线路系统与安全带织带的连接结构示意图。

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