[实用新型]一种新型盲人过街辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种新型盲人过街辅助装置，包括红绿灯杆，所述红绿灯杆的顶端通过第一套管焊接固定有红绿灯板，且红绿灯板上嵌设有红绿灯，所述红绿灯板上位于红绿灯的上方嵌设有背光罩，且背光罩下表面嵌设有颜色识别传感器。本实用新型设置有颜色传感器采集红绿灯信号传输到Arduino主板，然后通过Arduino主板根据红绿灯信号不同，从而控制电动马达工作产生不同的转速，电动马达带动扇形板上的撞击凸块撞击撞击罩，从而实现对撞击罩表面产生不同的震动频率，使得盲人在嘈杂的环境中，可以触摸撞击罩辨别红绿灯信号。

技术领域

本实用新型属于交通信号灯技术领域，具体为一种新型盲人过街辅助装置。

背景技术

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯（箭头信号灯）、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。

现在，语音提示红绿灯被制作出来了，但是在嘈杂的环境下，盲人还是难以清晰分辨提示音，也容易对方向误判，还存在提示音过大，容易干扰附近居民和商铺的情况；另外，导盲犬也较难识别红绿灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现在，语音提示红绿灯被制作出来了，但是在嘈杂的环境下，盲人还是难以清晰分辨提示音，也容易对方向误判，还存在提示音过大，容易干扰附近居民和商铺的情况；另外，导盲犬也较难识别红绿灯的问题，提供一种新型盲人过街辅助装置。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种新型盲人过街辅助装置，包括红绿灯杆，所述红绿灯杆的顶端通过第一套管焊接固定有红绿灯板，且红绿灯板上嵌设有红绿灯，所述红绿灯板上位于红绿灯的上方嵌设有背光罩，且背光罩下表面嵌设有颜色识别传感器，所述红绿灯杆上位于红绿灯板的下方通过第二套管焊接固定有电控箱，所述电控箱的前表面嵌设有触摸感受器，所述电控箱的背面嵌设有按钮和电池盒，且电池盒的内部安装有蓄电池，所述电控箱的内部安装有Arduino主板。

其中，所述触摸感受器由电动马达、扇形板和撞击罩组成，所述电动马达的输出轴上套接固定有扇形板，且扇形板上设置有撞击凸块，所述电动马达上位于扇形板的外侧通过紧固螺栓固定有撞击罩。

其中，所述颜色识别传感器的输出端与Arduino主板的输入端电性连接，所述Arduino主板的输出端与电动马达的输入端电性连接，所述蓄电池和按钮的输出端均与Arduino主板的输入端电性连接。

其中，所述紧固螺栓共设置有三个，且三个紧固螺栓呈环形分布。

其中，所述电动马达的外侧焊接有固定环，且固定环上开设有配合紧固螺栓使用的螺栓孔。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，该新型盲人过街辅助装置，设置有颜色传感器采集红绿灯信号传输到Arduino主板，然后通过Arduino主板根据红绿灯信号不同，从而控制电动马达工作产生不同的转速，电动马达带动扇形板上的撞击凸块撞击撞击罩，从而实现对撞击罩表面产生不同的震动频率，使得盲人在嘈杂的环境中，可以触摸撞击罩辨别红绿灯信号。

2、本实用新型中，撞击罩表面为光滑的结构，这样的结构设计，使得使用者触摸撞击罩时，不会对使用者的手部造成划伤，提高其使用的安全性。

3、本实用新型中，按钮嵌设在电控箱的背面，电控箱的前表面只嵌设有触摸感受器，方便盲人触摸到电控箱前表面的触摸感受器，且不会误动到按钮，从而提高了该新型盲人过街辅助装置的使用的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意简图；