[实用新型]一种提升批量圆筒纵缝拼焊效率的装置有效
申请号: | 201920203060.1 | 申请日: | 2019-02-16 |
公开(公告)号: | CN209551014U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 白绿林;卢文辉;宋会;张治国;郑秉朋;田润鸽;米威;于雁冰 | 申请(专利权)人: | 河南能源化工集团重型装备有限公司 |
主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053;B23K37/00 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人: | 陈勇 |
地址: | 475004 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挡块 支撑平台 焊炬 拼焊 纵缝 本实用新型 定位条 第二挡板 第一挡板 滑动设置 上定位条 同侧设置 | ||
本实用新型涉及一种提升批量圆筒纵缝拼焊效率的装置,包括支撑平台和焊炬,所述支撑平台两侧的一端固定设置有定位条、另一端滑动设置所述焊炬,在支撑平台上定位条的两侧分别设置有第一挡块和第一挡板,在支撑平台上焊炬的两侧分别设置有第二挡块和第二挡板,所述第一挡块与第二挡块同侧设置,第一挡块距定位条的距离与第二挡块距焊炬的距离相同。本实用新型便于圆筒定位进行拼焊,实用性好,提高了拼焊批量圆筒纵缝的效率。
技术领域
本实用新型涉及圆筒拼焊领域,特别涉及一种提升批量圆筒纵缝拼焊效率的装置。
背景技术
圆筒的纵缝为长直缝,在拼焊时可常采用移动焊炬的方法,即在固定筒节后,焊炬在沿焊缝移动的过程中完成焊接。但对于移动焊矩的焊接方案来说,通常都是采用不断调整焊缝和焊机相对位置的方法进行焊接。但由于需要拼焊制成筒节的直径一般较大,而长度却不大于常用钢板的宽度(1.5~2.5m),这种条件下会有两方面问题产生:1.筒节尺寸不利于使用变位器等设备对焊缝位置进行调整,或调整焊缝时消耗大量时间;2.使用变位器调整时,起重机的行进路径与筒节上面架设的焊炬相冲突。因而使圆筒的拼焊效率低,作业难度大,焊接生产困难。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种提升批量圆筒纵缝拼焊效率的装置,便于对圆筒定位进行拼焊,实用性好,提高了批量作业效率。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种提升批量圆筒纵缝拼焊效率的装置,包括支撑平台和焊炬,所述支撑平台两侧的一端固定设置有定位条、另一端滑动设置所述焊炬,在支撑平台上定位条的两侧分别设置有第一挡块和第一挡板,在支撑平台上焊炬的两侧分别设置有第二挡块和第二挡板,所述第一挡块与第二挡块同侧设置,第一挡块距定位条的距离与第二挡块距焊炬的距离相同。
进一步地,所述支撑平台上横向滑动连接有n形支架,两个所述n形支架固定连接、之间留有空隙,焊炬的两端分别与两个n形支架滑动连接。
进一步地,所述支撑平台的两侧横向设置有导轨,导轨上滑动连接有匚形架,所述匚形架的上表面低于支撑平台的上表面,匚形架两个水平段的一端均设置有第一气缸、另一端分别滑动连接第一挡块和第二挡块,所述第一挡块和第二挡块均与其相对应的第一气缸连接。
进一步地,所述匚形架的竖直段包括连接套和分别位于连接套两端的第一连接杆、第二连接杆,第一连接杆和第二连接杆的一端均与导轨滑动连接、另一端均设置有外螺纹、其螺纹方向相反,连接套内设置有两段分别与第一连接杆和第二连接杆相匹配的内螺纹、并与第一连接杆和第二连接杆套合。
进一步地,所述导轨上设置有长度刻度线。
进一步地,所述支撑平台上对应匚形架的位置设置有第二气缸,所述第二气缸的伸缩端与匚形架的竖直段相连接。
进一步地,所述支撑平台上对应第一挡板和第二挡板的位置均铰接有第三气缸,所述第三气缸的固定端位于支撑平台的上表面以下,所述第一挡板和第二挡板的一端均与支撑平台铰接、其铰接处位于支撑平台的上表面之下、另一端与第三气缸的伸缩端滑动连接。
进一步地,所述第一挡板与支撑平台的铰接处距定位条的距离和第二挡板与支撑平台的铰接处距焊炬的距离相同。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型的导轨上滑动连接有匚形架,匚形架的竖直段长度可调,第一挡块距定位条的距离与第二挡块距焊炬的距离相同,通过调节匚形架的竖直段的调节套使第一挡块和第二挡块之间的距离等于待焊接圆筒周长的n+0.5倍(其中,n为自然数),在将圆筒吊至支撑平台上时,使圆筒的焊缝对准定位条,通过朝焊炬滚动圆筒n+0.5圈,使圆筒的待焊缝朝上,便于焊炬焊接,定位简单高效,且适用于直径不同的圆筒;
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