[实用新型]一种电动自行车充气式临时遮雨篷

说明书

本实用新型公开了一种电动自行车充气式临时遮雨篷,属于车辆辅助装置技术领域，一种电动自行车充气式临时遮雨篷,它包括主体充气骨架和雨篷布；主体充气骨架包括的放置在前端的C型气柱袋和放置在后端的U型气柱袋；在C型气柱袋与U型气柱袋上分别设置有气门嘴，且C型气柱袋与U型气柱袋左右两侧的延伸部分别通过总成连接装置完成对位连接；总成连接装置包括第一连接板和第二连接板；第一连接板通过连接组件与第二连接板相连；在总成连接装置上设置有支杆连接组件；遮雨篷布覆盖安装在C型气柱袋与U型气柱袋的顶部，本实用新型解决了多个气柱袋构件的连接以及充气雨篷主体结构外形呆板且与支撑杆件的连接繁琐的问题，其拆装便捷，适用性强。

技术领域

本实用新型涉及车辆辅助装置技术领域，具体涉及一种电动自行车用充气式临时挡遮雨篷。

背景技术

由于电动自行车、摩托车和三轮车这类代步交通工具自身不带避雨设施，在出门后突遇降雨驾车人很难避免被淋雨的遭遇，因此市面上出现了很多解决这一问题的产品和技术方案，特点都是在这类车辆上加装一个辅助雨篷，其中就有一些采用充气介质作为支撑骨架的充气雨篷方案，这种充气雨篷方案从总体设计思路上看，是一种比较实用且方便安装收放的解决方案，但在实际应用中市场上很少有这类充气雨篷的身影，主要在于这类充气雨篷方案进行实际设施的案例较少，还有一些需要进行具体解决和改进的地方，比如说现有的一些方案中有采用多个气柱袋组成的充气雨篷其结构过于机械呆板，而且对于多个气柱袋的具体连接组成方式以及充气雨篷主体与支撑杆件的连接方式大多是采用分开设置的方式，增加了连接安装的繁琐度，且连接安装效果不佳有待改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种电动自行车充气式临时遮雨篷，以解决当前的充气雨篷结构过于机械呆板，多个气柱袋构件的连接以及充气雨篷主体与支撑杆件的连接繁琐的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供了如下技术方案：

一种电动自行车充气式临时遮雨篷, 它包括主体充气骨架和雨篷布；主体充气骨架包括的放置在前端的C型气柱袋和放置在后端的U型气柱袋；在C型气柱袋与U型气柱袋上分别设置有气门嘴，且C型气柱袋与U型气柱袋左右两侧的延伸部分别通过总成连接装置完成对位连接；总成连接装置包括第一连接板和第二连接板；第一连接板通过连接组件与第二连接板相连；在总成连接装置上设置有支杆连接组件；遮雨篷布覆盖安装在C型气柱袋与U型气柱袋的顶部；在雨篷布前端的下部位置上还设置有软质挡风布。

优选的，还包括支撑杆；支撑杆采用可折叠或可伸缩两者间至少一种方式组合设计而成，且支撑杆的一端通过支杆连接组件安装在总成连接装置上，在支撑杆的另一端还安装有适配连接部件；软质挡风布的背风面可拆卸地附着安装在支撑杆上。

优选的，在总成连接装置上还安装有加固支撑部件；且加固支撑部件的两端分别安装在C型气柱袋与U型气柱袋上，在两个总成连接装置之间还安装有加强气柱袋。

优选的，C型气柱袋与U型气柱袋采用复合面料或夹网布两者间至少一种熔接而成，且在其充气膨胀后横切面的管径大小区间为3厘米至10厘米，且C型气管弧形部分的宽度大于U型气管弧形部分的宽度。

进一步的，C型气柱袋与U型气柱袋的延伸部的末端采用熔接工艺进行封口；在总成连接装置上还设置有防脱组件； C型气柱袋和U型气柱袋的端部通过防脱组件之间紧固安装在总成连接装置上。

进一步的，连接组件设置在第一连接板与第二连接板上两个相对端面之间；第一连接板、第二连接板和连接组件为一体工字形结构，且所述工字形结构的两端槽口形状为楔形；防脱组件为与所述楔形槽口外形相匹配的条板结构；C型气柱袋与U型气柱袋的延伸部的末端安装在防脱组件上。

进一步的，在C型气柱袋与U型气柱袋的外部分别套有加强外套；加强外套上设置有安装口；雨篷布覆盖在加强外套的顶部，且总成装置设置在两个加强外套左右侧的延伸部对其进行连接。