[实用新型]一种装载机用后风窗结构

说明书

本实用新型涉及一种装载机用后风窗结构，包括后风窗本体及金属网结构，所述后风窗本体设有金属网安装孔，所述金属网安装孔的孔面设有插接槽，所述金属网结构包括边框及固定在边框内部的一体式金属网，所述边框用于插入插接槽内部，并可通过紧固件进行定位锁紧，本实用新型的后风窗结构方便加工，生产成本低，且方便拆卸，便于对金属网进行清理，使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及装载机技术领域，具体涉及一种装载机用后风窗结构。

背景技术

装载机后风窗是用于装载机内部设备进行散热的结构，包括与装载机连接的后风窗本体，后风窗本体上固定有金属网，通过金属网进行散热。

现有的后风窗用金属网由多个金属网焊接拼接构成，焊接起来非常繁琐，前期的模具投入较为复杂，生产成本高，而且金属网是通过焊接方法与后风窗本体进行固定连接的，不易拆卸，使用时长较长后，后风窗金属网上的灰尘油渍不方便清理，影响其散热功能。

实用新型内容

本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种装载机用后风窗结构，加工方便，并且方便拆装，方便对金属网上的灰尘和油渍进行清理。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种装载机用后风窗结构，包括后风窗本体及金属网结构，所述后风窗本体设有金属网安装孔，所述金属网安装孔的孔面设有插接槽，所述金属网结构包括边框及固定在边框内部的一体式金属网，所述边框用于插入插接槽内部，并可通过紧固件进行定位锁紧。

进一步的，所述边框采用弹性橡胶材质制成，形状与金属网安装孔的形状相匹配。

进一步的，所述一体式金属网端部插入边框上设置的金属网安装槽内，并与边框利用热黏合剂进行固定粘结。

进一步的，所述后风窗本体位于金属网安装孔两侧的位置处设有对称分布的第一固定孔，所述边框上设有与第一固定孔相匹配的第二固定孔。

进一步的，所述紧固件包括与第一固定孔及第二固定孔相匹配的固定螺母及固定螺栓，所述固定螺母焊接固定在后风窗本体的内侧端面上，且固定螺母与固定孔同心设置，所述固定螺栓穿过固定孔并与固定螺母旋紧连接。

进一步的，所述后风窗本体上部设有大灯安装孔，用于安装装载机的大灯。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型的后风窗结构，金属网结构的金属网采用一体式金属网，采用一面与金属网安装孔相匹配的完整的金属网,避免了现有的金属网采用多块金属网焊接而成的复杂工艺，降低了制造周期及制造成本。

2.本实用新型的后风窗结构，金属网结构通过边框和插接槽插接连接，并利用紧固件进行紧固，方便对金属网结构进行安装和拆卸，方便了金属网拆卸下来进行灰尘和油渍的清洗，保证了其散热功能不受影响，延长了使用寿命。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的限定。

图1为本实用新型实施例后风窗结构整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例后风窗本体与金属网机构装配示意图；

其中，1.后风窗本体，1-1.插接槽，2.金属网机构，2-1.边框，2-2.一体式金属网，3.固定螺栓，4.固定螺母，5.大灯安装孔。

具体实施方式

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。