[实用新型]一种便携式道路交通信号机有效
申请号: | 201920205222.5 | 申请日: | 2019-02-18 |
公开(公告)号: | CN209312229U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 鲁仁华 | 申请(专利权)人: | 厦门艾通信息科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/0955 | 分类号: | G08G1/0955 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 361006 福建省厦门市湖里区禾山路2*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 信号机 滑架 道路交通信号机 橡胶滑轮 安装槽 水平槽 内槽 本实用新型 保证装置 固定装置 重复利用 垂直板 螺纹柱 拆下 底端 通孔 外板 背面 携带 贯穿 | ||
本实用新型公开了一种便携式道路交通信号机,包括信号机本体、橡胶滑轮和通孔,所述信号机本体的背面底部开设有水平槽,且水平槽内安装有第一滑架,并且第一滑架上安装有橡胶滑轮,同时信号机本体的内部开设有内槽,所述内槽内安装有垂直板,所述螺纹柱贯穿轨迹窗,且轨迹窗开设在信号机本体上,并且信号机本体的底端中部开设有安装槽,所述安装槽内安装有第二滑架,且第二滑架与外板相互连接。该便携式道路交通信号机,采用新型的结构设计,使得本装置可以较为便捷的进行携带转移,且在转移完成后,具有便于转移功能的结构可以拆下重复利用,并且还设计了可以稳定的固定装置整体的结构,保证装置整体可以稳定的安装使用。
技术领域
本实用新型涉及交通信号机技术领域,具体为一种便携式道路交通信号机。
背景技术
交通信号机是交通信号灯的控制装置,多安装在交通信号灯旁,由主液晶显示屏、CPU板、控制板、带光耦隔离的灯组驱动板、开关电源、按钮板等共6种功能模块插件板,以及配电板、接线端子排等组成,是现代城市交通系统的重要组成之一。
随着交通信号机的不断使用,传统的交通信号机仅为安装有控制器件金属箱状结构,由于结构设计的不合理,导致具有一定重量的交通信号机在组装完成后需要进行转移安装时,不便于携带转移,且安装固定不方便。所以需要针对上述问题对传统的交通信号机结构进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便携式道路交通信号机,以解决上述背景技术中提出结构设计不合理,不便于携带转移,安装固定不方便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便携式道路交通信号机,包括信号机本体、橡胶滑轮和通孔,所述信号机本体的背面底部开设有水平槽,且水平槽内安装有第一滑架,并且第一滑架上安装有橡胶滑轮,同时信号机本体的内部开设有内槽,所述内槽内安装有垂直板,且垂直板上固定有螺纹柱,并且螺纹柱位于信号机本体外的部分安装有螺母,所述螺纹柱贯穿轨迹窗,且轨迹窗开设在信号机本体上,并且信号机本体的底端中部开设有安装槽,所述安装槽内安装有第二滑架,且第二滑架与外板相互连接,并且外板上开设有通孔。
优选的,所述水平槽与第一滑架为滑动连接,且水平槽在信号机本体的背面对称分布有2个,并且水平槽的开口设置在信号机本体的背面与侧面的连接处。
优选的,所述内槽与水平槽为垂直分布,且水平槽与第一滑架连接部分与内槽处于不同垂面上。
优选的,所述垂直板与内槽为滑动连接,且内槽的顶部到垂直板顶端的距离大于垂直板底端到第一滑架水平部分顶端所在水平面的距离。
优选的,所述垂直板与螺纹柱为焊接连接,且螺纹柱与轨迹窗为滑动连接。
优选的,所述第二滑架与安装槽为滑动连接,且第二滑架与外板为焊接连接,并且外板上等间距开设有通孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该便携式道路交通信号机,采用新型的结构设计,使得本装置可以较为便捷的进行携带转移,且在转移完成后,具有便于转移功能的结构可以拆下重复利用,并且还设计了可以稳定的固定装置整体的结构,保证装置整体可以稳定的安装使用;
1.第一滑架、橡胶滑轮、内槽、垂直板、螺纹柱和螺母相互配合工作,不仅使得装置整体便于携带转移,而且垂直板可以在转移完成后,不再对第一滑架和橡胶滑轮进行限位,使得第一滑架和橡胶滑轮可以拆卸进行重复使用,降低成本;
2.垂直板、第二滑架、外板和通孔相互配合工作,可以在装置转移完成后,对装置整体进行固定,保证装置可以被稳定的固定在底面上,配合水泥,将装置稳定的安装。
附图说明
图1为本实用新型信号机本体背面结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图;
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