[实用新型]液压缓冲装置

说明书

本实用新型提供一种液压缓冲装置，包括：活塞体、前端盖、缸体、节流杆、活塞盖和后端盖；在输介质孔的入口端安装充气单向阀；充气单向阀为一体成形件，自上向下包括同轴设置的上小圆柱体、中大圆柱体、锥形体以及下小圆柱体。优点为：(1)对充气单向阀的结构进行设计，使充气单向阀具有结构简单、使用可靠性高以及不易泄漏。(2)在活塞盖与后端盖之间增加了两个密封圈，使活塞盖与后端盖之间形成弹性撞击，避免活塞盖与后端盖因撞击而发生变形破坏。(3)设计一种阻尼孔结构，从而当流体高速通过阻尼孔时，使流动变为紊流，增大阻尼力，在同等条件下，提高了能量的吸收能力。(4)在多个不同位置增加了密封圈，提高整个装置的防泄漏性能。

技术领域

本实用新型属于液压缓冲技术领域，具体涉及一种液压缓冲装置。

背景技术

液压缓冲器是一种安全保护缓冲装置，广泛应用于工程车辆、电梯、冶金、港口机械、铁道车辆等机械设备中，其作用是：当下落物高速移动(相当于自由落体状态)时，会引起很大的惯性力，而液压缓冲器可吸收下落物所带来的冲击，防止硬性碰撞导致机构损坏。

例如，在工程机械中，尤其是旋挖钻机，经常会遇到这种硬性碰撞导致机构损坏的问题。具体的，旋挖钻机主臂的主要执行机构是多级钻杆，当钻杆提升时，由于黏连、卡壳或者未可靠解锁而造成中间钻杆的意外脱落下坠，液压缓冲器能可靠有效的吸收冲击的动能，在安全载荷范围内使动力头平稳减速，从而保护动力头装置，避免了重大的经济损失。

专利号CN204878500U的实用新型专利公开了一种名称为“多级阻尼节流的液压缓冲器”的技术，但在实际使用过程中，发明人发现，该技术存在以下问题：(1)节流杆与活塞盖之间为间隙设置，形成阻尼缝隙；此种阻尼缝隙，具有对能量的吸收能力有限的问题；(2)当活塞杆受外力向下移动时，使活塞盖向下移动，因此，活塞盖与后端盖之间为硬性撞击，易使活塞盖与后端盖发生变形破坏；(3)输介质阀门采用普遍的弹簧、钢球的阀门结构，具有结构复杂、易出现故障以及易泄漏等问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种液压缓冲装置，可有效解决上述问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型提供一种液压缓冲装置，包括：活塞体(1)、前端盖(2)、缸体(3)、节流杆(4)、活塞盖(5)和后端盖(6)；其中，所述缸体(3)的前端密封固定安装所述前端盖(2)；所述缸体(3)的后端密封固定安装所述后端盖(6)；所述活塞体(1)的后端密封穿过所述前端盖(2)而延伸到所述缸体(3)的内腔，并与设置于所述缸体(3)内部的所述活塞盖(5)固定连接，所述活塞体(1)可带动所述活塞盖(5)在所述缸体(3)内部上下运动；所述节流杆(4)的底部与所述后端盖(6)固定连接；所述节流杆(4)的顶端穿过所述活塞盖(5)而延伸到所述活塞体(1)的内部腔体；所述节流杆(4)开设有与所述活塞体(1)的内部腔体连通的输介质孔(4.1)；在所述输介质孔(4.1)的入口端安装充气单向阀(7)；

其中，所述输介质孔(4.1)自上向下，依次包括同轴设置的上柱形小孔(4.1.1)、中柱形大孔(4.1.2)、锥形孔(4.1.3)以及下柱形小孔(4.1.4)；其中，所述锥形孔(4.1.3)的大头端朝上，与所述中柱形大孔(4.1.2)的底部接触；所述锥形孔(4.1.3)的小头端朝下，与所述下柱形小孔(4.1.4)的顶部接触；所述上柱形小孔(4.1.1)和所述下柱形小孔(4.1.4)的孔径为间隙配合；所述上柱形小孔(4.1.1)和所述中柱形大孔(4.1.2)相接触的位置形成限位台阶(4.1.5)；