[实用新型]航空勤务翻盖升降地井有效
申请号: | 201920205651.2 | 申请日: | 2019-02-15 |
公开(公告)号: | CN209834042U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 陈智威;刘明昌 | 申请(专利权)人: | 成都克伏特航空设备有限公司 |
主分类号: | B64F1/36 | 分类号: | B64F1/36;B66F11/00;E02D29/14 |
代理公司: | 51250 成都时誉知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 何悦 |
地址: | 610000 四川省成都市成华区龙*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降箱 地井 升降机构 收线装置 升降 本实用新型 联动拨叉 占用空间 翻盖 地井盖 井圈 壳体 立柱 配合 体内 顶部设置 滑动配合 竖直向下 专用线缆 纯机械 航空 井壳 地表 美观 相通 地下 | ||
本实用新型涉及航空勤务升降领域,特别涉及一种结构简单、占用空间少且搭载功能多的航空勤务翻盖升降地井。它包括设置于地下的地井壳体,在该地井壳体内设置有收线装置和升降箱,在所述的地井壳体的顶部设置有与地表相通的井圈,并配合有相应的地井盖;在所述的地井壳体内靠近井圈设置有竖直向下的立柱,所述的升降箱与该立柱滑动配合,所述的升降箱还配合有升降机构;所述的地井盖通过联动拨叉机构与所述的升降机构配合;所述的收线装置中的专用线缆接入所述的升降箱。本实用新型的纯机械升降翻盖勤务地井,通过收线装置、升降箱、联动拨叉机构以及升降机构等的配合,既占用空间少,外形美观,而且搭载功能多。
技术领域
本实用新型涉及航空勤务升降领域,特别涉及一种结构简单、占用空间少且搭载功能多的航空勤务翻盖升降地井。
背景技术
目前,在使用的航空勤务地井中种类很多,在地井的总体结构主要分为两大类:一类为升降井,在一定空间内自由升降,能够搭载的功能较多,缺点是占用空间大;另一类为翻盖井,翻盖井搭载功能少但使用空间小。因此,需要一种解决这种缺点,既能够占用空间
小,又搭载较多功能的航空勤务翻盖升降地井。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单、占用空间少且搭载功能多的航空勤务翻盖升降地井。
本实用新型解决其技术问题所采用技术方案是:航空勤务翻盖升降地井,包括设置于地下的地井壳体,在该地井壳体内设置有收线装置和升降箱,在所述的地井壳体的顶部设置有与地表相通的井圈,并配合有相应的地井盖;在所述的地井壳体内靠近井圈设置有竖直向下的立柱,所述的升降箱与该立柱滑动配合,所述的升降箱还配合有升降机构;所述的地井盖通过联动拨叉机构与所述的升降机构配合;所述的收线装置中的专用线缆接入所述的升降箱。
进一步的,为更好地实现本实用新型,特别采用下述设置:在所述的地井壳体底部设置有蓄水坑,在该蓄水坑中设置有向地井壳体外排水的排水泵。
进一步的,为更好地实现本实用新型,特别采用下述设置:所述的地井盖的下表面的一边缘位置连接有弯折状的旋转臂,该旋转臂的中部通过销轴与井圈铰接,所述的旋转臂的另一端铰接连接有第一配重块;所述的旋转臂的弯折处与所述的联动拨叉机构配合。
进一步的,为更好地实现本实用新型,特别采用下述设置:所述的升降机构包括第一转向滑轮和第二转向滑轮,所述的第一转向滑轮设置在地井壳体顶部,且靠近井圈,所述的第二转向轮设置在地井壳体的侧壁上;还包括有钢丝绳和第二配重块,所述的钢丝绳一端连接在升降箱的底部,另一端依次通过第一转向滑轮和第二转向滑轮后与所述的第二配重块连接;在所述的升降箱上设置有与联动拨叉机构配合的卡块。
进一步的,为更好地实现本实用新型,特别采用下述设置:所述的立柱为两个,且该两个立柱之间连接有过线滚轮。
进一步的,为更好地实现本实用新型,特别采用下述设置:所述的升降箱的底部设置有与立柱滑动配合的机架,在该机架上设置有与钢丝绳连接的提手。
进一步的,为更好地实现本实用新型,特别采用下述设置:在所述的升降箱上设置有与井圈配合的脚踏锁。
进一步的,为更好地实现本实用新型,特别采用下述设置:在所述的地井盖上设置有与井圈配合的手提锁。
进一步的,为更好地实现本实用新型,特别采用下述设置:在所述的井圈旁设置有便于检修的检修盖。
进一步的,为更好地实现本实用新型,特别采用下述设置:在所述的地井壳体内设置有除湿装置。
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