[实用新型]降低大气污染的汽车尾气排气管

说明书

本实用新型公开了一种降低大气污染的汽车尾气排气管，包括进气管、水箱、阻尼板、引风机、排气主管、排气分管以及过滤层；进气管上形成有椭圆球形的缓冲腔，水箱的截面为“凹”形，左侧顶端与进气管连通，右侧顶端与排气主管连通且两者之间设置有引风机，水箱上部设置有阻尼板，至少3根排气分管相互平行且呈环形分布，至少两层过滤层平行设置在排气分管内，过滤层设置在排气分管的横截面处且与其横截面大小相等。本实用新型的一种降低大气污染的汽车尾气排气管通过设置水箱过滤掉尾气中部分溶于水的有害气体，经由过滤层过滤尾气中的部分颗粒污染物，能够对汽车排放的尾气进行初步处理，降低其对环境的污染以及人体健康的危害。

技术领域

本实用新型属于大气污染治理技术领域，特别是涉及一种降低大气污染的汽车尾气排气管。

背景技术

现如今，汽车已经成为人们日常生活中不可缺少的交通运输工具。但是，在汽车产业高速发展、汽车产量和保有量不断增加的同时，其排放的尾气也给我们赖以生存的环境带来了巨大的伤害。

汽油在燃烧过程中会释放氮氧化物等污染物，造成的最直接的后果是全球气候变暖。尾气中含有的一氧化碳会阻碍人体的血液吸收和氧气输送，影响人体造血机能，随时可能诱发心绞痛、冠心病等疾病；碳氢化合物会形成毒性很强的光化学烟雾，伤害人体，并会产生致癌物质。氮氧化合物使人中毒比一氧化碳还强，它损坏人的眼睛和肺，并形成光化学烟雾，是产生酸雨的主要物质，可使植物由绿色变为褐色直至大面积死亡。

汽车尾气排气管作为汽车尾气排向大气的第一道防线，现有技术中用于排放汽车尾气的排气管通常仅仅作为一个排气出口，无法过滤尾气中的污染物。

实用新型内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种降低大气污染的汽车尾气排气管，能够对汽车排放的尾气进行初步处理，降低其对环境的污染以及人体健康的危害。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种降低大气污染的汽车尾气排气管，包括进气管、水箱、阻尼板、引风机、排气主管、排气分管以及过滤层；

所述进气管上形成有椭圆球形的缓冲腔，所述水箱的截面为“凹”形，左侧凸出部的顶端与所述进气管的出气端连通，右侧凸出部的顶端与所述排气主管的进气端连通且两者之间设置有所述引风机，所述水箱的右侧凸出部的上部设置有所述阻尼板，所述阻尼板位于所述引风机的下方且与所述右侧凸出部的截面面积相等，至少3根所述排气分管相互平行且呈环形分布，其进气端与所述排气主管的出气端连通，至少两层所述过滤层平行设置在所述排气分管内，所述过滤层设置在所述排气分管的横截面处且与其横截面大小相等。

在上述技术方案中，所述水箱的左侧凸出部的顶部设置有进水阀，底部设置有出水阀。

在上述技术方案中，所述阻尼板位于所述水箱高度的3/4处。

在上述技术方案中，所述缓冲腔位于所述进气管的中部，其宽度等于所述进气管宽度的两倍。

在上述技术方案中，所述排气分管的数量为3-7根。

在上述技术方案中，所述过滤层的数量为2或3层。

在上述技术方案中，所述水箱中液面的位置位于所述阻尼板下方并始终与所述阻尼板保持1cm的距离。

在上述技术方案中，所述过滤层的材质为活性炭、玻璃纤维、过氯乙烯或者聚苯乙烯。

在上述技术方案中，所述排气分管与所述排气主管之间可拆卸连接。

在上述技术方案中，所述排气分管的管径为所述排气主管管径的1/2。

在上述技术方案中，所述过滤层可拆卸的连接在所述排气分管的内壁上。

本实用新型的一种降低大气污染的汽车尾气排气管的使用方法：