[实用新型]一种具有防盗电功能的电动车充电装置有效
申请号: | 201920207048.8 | 申请日: | 2019-02-18 |
公开(公告)号: | CN209521556U | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 彭伟 | 申请(专利权)人: | 福建省途蜂科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/14 | 分类号: | B60L53/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建省泉州市鲤城区鲤中街道升文*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定板 电动车充电装置 防盗电功能 盒体 本实用新型 挡板 复位弹簧 接电装置 安装板 内壁 辅助连接杆 插座装置 充电插头 复位结构 自动复位 左右调节 连接杆 移动块 拔出 盗电 物业 电源 小区 居民 管理 | ||
本实用新型提供一种具有防盗电功能的电动车充电装置。一种具有防盗电功能的电动车充电装置包括:盒体;第一固定板与第二固定板,第一固定板的顶部与第二固定板的顶部均固定于盒体的内壁的顶部;接电装置,接电装置的底部固定于盒体的内壁的底部;安装板,安装板的一侧固定于第一固定板的表面。本实用新型提供的一种具有防盗电功能的电动车充电装置具有移动块通过第一连接杆与辅助连接杆带动挡板左右调节,而复位弹簧则可以在充电插头被拔出时,挡板被复位弹簧组成的复位结构自动复位,对插座装置起到保护作用,有效的提高小区电源的使用安全,防止外来人员进行盗电使用,操作简单,使用方便,方便物业的管理和居民的使用。
技术领域
本实用新型涉及电力设备领域,尤其涉及一种具有防盗电功能的电动车充电装置。
背景技术
电动车,即电力驱动车,又名电驱车,电动车分为交流电动车和直流电动车,通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆,电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势,大大方便了短途交通,最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用,为人们的出行提供了便利的条件,在小区里往往需要建设的电动车充电装置。
在现有技术中,现有的电动充电装置,多为结构简单的直插式插座与充电结构,在使用时往往会出现非小区人员进入小区后盗用他人正在充电中的电源插座进行充电,扰乱小区电力的管理与制度,为小区电力系统的管理带来极大的不便。
因此,有必要提供一种具有防盗电功能的电动车充电装置解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种具有防盗电功能的电动车充电装置,解决了现有充电装置结构简单,易发生盗电现象的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种具有防盗电功能的电动车充电装置包括:盒体;第一固定板与第二固定板,所述第一固定板的顶部与所述第二固定板的顶部均固定于所述盒体的内壁的顶部;接电装置,所述接电装置的底部固定于所述盒体的内壁的底部;安装板,所述安装板的一侧固定于所述第一固定板的表面;插座装置,所述插座装置的底部固定于所述安装板的顶部;辅助滑板,所述辅助滑板的一侧固定于所述第一固定板的表面位于所述插座装置的顶部;挡板,所述挡板的一侧与所述辅助滑板的内表面滑动连接;支撑杆,所述支撑杆的底部固定于所述盒体的内壁的底部;限位板,所述限位板的底部固定于所述支撑杆的顶部;螺纹杆,所述螺纹杆的一侧与所述限位板的左侧转动连接;移动块,所述移动块的表面螺纹于所述螺纹杆的表面;调节架,所述调节架设置于所述盒体的一侧;转动轴,所述转动轴的一侧与所述调节架的内表面卡接。
优选的,所述第一固定板与所述第二固定板相对的一侧之间固定连接有主板。
优选的,所述移动块的顶部与底部分别固定连接有第一连接杆与第二连接杆,所述第一连接杆右侧的顶部固定连接有辅助连接杆。
优选的,所述辅助连接杆的右侧与所述挡板的左侧固定连接,所述限位板与所述盒体相对的一侧之间位于所述螺纹杆的底部固定连接有滑杆,所述滑杆的表面套接有复位弹簧。
优选的,所述螺纹杆的一侧贯穿所述调节架的一侧且延伸至所述调节架的内部,所述螺纹杆贯穿至所述调节架内部的一侧固定连接有转动块。
优选的,所述转动块内部开设有调节槽,所述调节槽内壁的右侧固定连接有调节轴,所述调节轴的表面固定连接有卡接块。
优选的,所述转动轴的右侧开设有卡接槽,所述转动轴的右侧开设有与所述卡接槽相适配的限位槽,所述限位槽的内表面与所述卡接块的表面卡接,所述转动轴的左侧固定连接有转动开关。
优选的,所述盒体的顶部设置有充电插孔,所述充电插孔的相对位置与所述插座装置的相对位置在同一竖直方向上。
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