[实用新型]一种市政桥梁水泥砂浆填缝装置有效
申请号: | 201920208107.3 | 申请日: | 2019-09-26 |
公开(公告)号: | CN209602974U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 韦兴茂 | 申请(专利权)人: | 韦兴茂 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 270000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外套管 紧固螺栓 填缝 螺纹孔 本实用新型 底座顶部 市政桥梁 水泥砂浆 固螺栓 底座 松紧 滑动连接 均匀开设 内部设置 前进过程 储存仓 滑动 碎屑 中压 沙石 对准 延伸 贯穿 | ||
本实用新型公开了一种市政桥梁水泥砂浆填缝装置,包括底座,所述底座顶部的一端安装有外套管,且外套管的内部设置有与其滑动连接的刮动杆,所述刮动杆的一端贯穿底座,且刮动杆的一侧均匀开设有螺纹孔,所述外套管的一侧设置有紧固螺栓,且紧固螺栓的一端延伸至外套管的内侧,所述紧固螺栓和螺纹孔相适合,所述底座顶部的中间位置处安装有储存仓。本实用新型安装有外套管、螺纹孔、紧固螺栓和刮动杆,将刮动杆对准缝隙中压入,拧松紧固螺栓后,根据缝隙深度,使刮动杆在外套管中滑动,并将刮动杆压在缝隙的内底部,完成后拧紧紧固螺栓,在装置推动前进过程中,在填缝处理之前将缝隙中的碎屑和沙石进行推动清理,提高填缝的效果。
技术领域
本实用新型涉及水泥砂浆填缝装置技术领域,具体为一种市政桥梁水泥砂浆填缝装置。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物,而在桥梁的制造过程中,拼合处会产生缝隙,缝隙会影响到桥梁的稳定性,且不便于对缝隙中的垃圾进行清理,所以需要对缝隙进行填充,而现有的填充方式是通过人工将混合料浇淋在缝隙处,以完成填缝处理,但此类填缝方式效率低,工作量大,且填缝不够均匀,容易导致填充料浪费或填缝效果差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政桥梁水泥砂浆填缝装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政桥梁水泥砂浆填缝装置,包括底座,所述底座顶部的一端安装有外套管,且外套管的内部设置有与其滑动连接的刮动杆,所述刮动杆的一端贯穿底座,且刮动杆的一侧均匀开设有螺纹孔,所述外套管的一侧设置有紧固螺栓,且紧固螺栓的一端延伸至外套管的内侧,所述紧固螺栓和螺纹孔相适合,所述底座顶部的中间位置处安装有储存仓,且储存仓的顶部安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端延伸至储存仓的内部,且驱动电机的输出端安装有旋转轴,所述旋转轴的外侧壁设置有搅拌叶,且旋转轴外侧壁的底端均匀设置有刮板,所述刮板和储存仓底部的结构相适合,所述储存仓顶部的一端开设有加料口,且加料口的内部设置有橡胶塞,所述储存仓的底部设置有下料管,且下料管贯穿底座,所述下料管的内部安装有电磁阀,所述底座底部的两端对称开设有滑轨,且靠近刮动杆一组滑轨中设置有碎屑收集槽,另一组所述滑轨中设置有废料收集槽,且废料收集槽和碎屑收集槽皆和滑轨滑动连接,所述底座顶部远离刮动杆的一端安装有推杆,且推杆的顶部设置有控制面板,所述控制面板和驱动电机、废料收集槽电连接。
优选的,所述驱动电机的外侧壁设置有电机仓,且电机仓的外侧壁设置有散热槽。
优选的,所述储存仓一侧的中间位置处设置有刻度尺。
优选的,所述废料收集槽和碎屑收集槽上皆设置有观察窗。
优选的,所述推杆的外侧壁设置有棉质层。
优选的,所述紧固螺栓在外套管外部的一侧设置有捏持块,且捏持块的外侧壁均匀开设有防滑纹。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该市政桥梁水泥砂浆填缝装置安装有外套管、螺纹孔、紧固螺栓和刮动杆,将刮动杆对准缝隙中压入,拧松紧固螺栓后,根据缝隙深度,使刮动杆在外套管中滑动,并将刮动杆压在缝隙的内底部,完成后拧紧紧固螺栓,在装置推动前进过程中,在填缝处理之前将缝隙中的碎屑和沙石进行推动清理,提高填缝的效果,结合碎屑收集槽,在清理的过程中,对清理的碎屑和沙石进行收集,不需要人工专门进行清理,降低了人工的需求,且提高了填缝的效率,且该市政桥梁水泥砂浆填缝装置安装有驱动电机、搅拌叶、储存仓、电磁阀和下料管,电磁阀打开后,填充料通过下料管排出,并往缝隙中进行填充,实现自动进行浇灌填缝,提高填缝的效率,且提高填充的均匀性,结合废料收集槽,将外溢的填充料进行刮动清理和收集,避免了填充料浪费,提高了表面的平整性。
附图说明
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