[实用新型]一种代步车轮轴抗震连接机构有效
申请号: | 201920208240.9 | 申请日: | 2019-02-11 |
公开(公告)号: | CN209956165U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 张虎虎 | 申请(专利权)人: | 张虎虎 |
主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030000 山西省太原市万*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹装 门形架 减震弹簧 连接轴 弓形片 车体 本实用新型 固定片 螺栓孔 下端 减震 连接机构 螺栓连接 前端设置 使用寿命 销轴连接 螺栓 侧表面 车轮轴 代步车 水平杆 下端面 转动轴 代步 夹紧 轮毂 抗震 颠簸 穿过 行驶 | ||
1.一种代步车轮轴抗震连接机构,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)的前端设置有数量为两个的门形架(2),所述门形架(2)的水平部分下端销轴连接有减震弹簧(3),所述减震弹簧(3)的下端连接有连接轴(4),所述连接轴(4)的两端套装有轮毂(5),所述连接轴(4)侧表面位于所述门形架(2)部分设置有夹装片A(6),所述车体(1)下端面设置有夹装片B(7),所述夹装片A(6)与所述夹装片B(7)之间夹装有弓形片(8),两个所述门形架(2)之间连接有水平轴(9),每个所述门形架(2)之间连接有水平杆(10),所述夹装片A(6)与所述夹装片B(7)均为两个固定片之间螺栓连接进行夹紧且通过螺栓穿过所述弓形片(8)进行固定,所述夹装片A(6)上的螺栓孔数为三个,所述夹装片B(7)的螺栓孔数为五个,所述减震弹簧(3)的两端连接在所述门形架(2)与所述连接轴(4)处通过两个固定片与转动轴构成。
2.根据权利要求1所述的一种代步车轮轴抗震连接机构,其特征在于,所述弓形片(8)为可发生形变的钢板制得且形状为矩形。
3.根据权利要求1所述的一种代步车轮轴抗震连接机构,其特征在于,所述减震弹簧(3)的数量为两个且分别处于所述门形架(2)的下表面。
4.根据权利要求1所述的一种代步车轮轴抗震连接机构,其特征在于,所述夹装片A(6)的上片部分与所述连接轴(4)之间进行焊接连接。
5.根据权利要求1所述的一种代步车轮轴抗震连接机构,其特征在于,所述连接轴(4)与所述轮毂(5)之间进行轴承连接。
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