[实用新型]一种烧结台车简易提升装置

说明书

本实用新型涉及一种烧结台车简易提升装置，包括分别位于烧结台车两侧的两组卡紧机构，每组卡紧机构均包括两个并排设置且能相互靠近或相互远离的卡紧板，每个卡紧板均包括竖向设置的竖直板以及固定于竖直板上端的弧形板，两组卡紧机构中的卡紧板相互对应且弧形板弧度相对；每个竖直板的下端均设置有卡槽，所述卡槽下端开口，其中卡槽开口处的宽度小于卡槽中部宽度；烧结台车的辊轮通过辊轴与烧结台车连接，在辊轮靠近辊轴的一侧安装有挡圈，所述挡圈直径以及辊轴直径均小于卡槽中部宽度且大于卡槽开口处宽度。劳动强度低、工作效率高、安全性能高。

技术领域

本实用新型涉及烧结台车维修技术领域，具体地说是一种烧结台车简易提升装置。

背景技术

烧结台车是烧结过程的重要设备，烧结台车的炉篦条或整个烧结台车在高温作业环境中容易损坏，因此，需要经常将烧结台车提起进行维修。

目前，常用的提升方法是在起重机上连接两钢丝绳，通过两根钢丝绳将烧结台车提起，钢丝绳的其中一端连接起重设备，然后起重机下降至台车正上方，人工将钢丝绳的另一端从烧结台车辊轮的一侧伸入，经过烧结台车的辊轮下方，再从烧结台车辊轮的另一侧抽出，再次连接在起重设备上，而且需要在烧结台车左右两边重复上述工作，最后才上升起重机使烧结台车提升，操作非常麻烦且费时费力，而且由于单个烧结台车重达7吨，选用的钢丝绳较粗，一人很难拉扯使钢丝绳穿过烧结台车辊轮底部，整个作业需要3～4人，消耗时间较长，工作效率低，并且危险性较高。

实用新型内容

本实用新型提出一种烧结台车简易提升装置。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种烧结台车简易提升装置，包括分别位于烧结台车两侧的两组卡紧机构，每组卡紧机构均包括两个并排设置且能相互靠近或相互远离的卡紧板，每个卡紧板均包括竖向设置的竖直板以及固定于竖直板上端的弧形板，两组卡紧机构中的卡紧板相互对应且弧形板弧度相对；每个竖直板的下端均设置有卡槽，所述卡槽下端开口，其中卡槽开口处的宽度小于卡槽中部宽度；烧结台车的辊轮通过辊轴与烧结台车连接，在辊轮靠近辊轴的一侧安装有挡圈，所述挡圈直径以及辊轴直径均小于卡槽中部宽度且大于卡槽开口处宽度。

作为优选的技术方案，在每个弧形板的上端均设置有吊环，起重机的吊装部通过钢丝绳与吊环连接。

作为优选的技术方案，所述钢丝绳上连接有吊钩，所述吊钩钩挂在吊环内。

作为优选的技术方案，同组卡紧机构中的两个卡紧板之间的连接方式具体为，两个卡紧板通过两个横向设置的螺杆贯穿连接。

作为优选的技术方案，在两个卡紧板的外侧分别对应设置两个耳板，位于不同卡紧板上的两个对应的耳板共同套在一个螺杆上，在每个耳板两侧的螺杆上分别螺纹连接一个紧固螺母。通过调节紧固螺母，实现两个卡紧板的位置调节，进而实现同组卡紧机构中的两个卡槽的距离调节，以适应不同烧结台车辊轮距离不同的需求。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有以下突出的有益效果：

本实用新型结构简单，操作方便，在进行烧结台车提升时，只需将烧结台车的4个辊轮一一对应的卡入4个卡槽内，然后通过起重机进行提升即可，降低了工作人员的劳动强度，提高了工作效率；竖直板在提升过程中始终保持竖直状态，辊轮不会从卡槽内脱落，安全性能高；可以根据位于同一侧的烧结台车辊轮之间的距离，事先调节好同组卡紧机构中的两个竖直板之间的距离，可以在一定范围内适应不同型号的烧结台车提升，适用范围广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的正视结构示意图。