[实用新型]一种全自动冲压生产线有效

专利信息
申请号: 201920211436.3 申请日: 2019-02-19
公开(公告)号: CN209664162U 公开(公告)日: 2019-11-22
发明(设计)人: 吕海丰 申请(专利权)人: 天津常道伟业科技有限公司
主分类号: B21D43/09 分类号: B21D43/09
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天津市津南区辛庄镇辛庄创*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 下送料辊 钣金 上送料辊 升降板 壳体 本实用新型 两侧壁 送料台 全自动冲压 传送带 传动连接 等间排列 生产设备 转轴转动 冲压 上表面 底面 吊挂 多层 送料 通槽 下缘 叠加 转动 升降 协同 配合 保证
【说明书】:

本实用新型公开了一种全自动冲压生产线,涉及生产设备领域,具体包括送料台,所述,所述送料台的上表面两侧固定连接壳体的两侧底面,壳体的两侧壁下缘通过转轴转动连接多个下送料辊的两端,多个下送料辊等间排列且通过传送带相互传动连接,升降板的两侧开设有通槽并滑动接触壳体的两侧壁,多个上送料辊转动吊挂在升降板的下方。本实用新型下送料辊和上送料辊协同配合可完成钣金的送料任务,通过实现升降板的升降,使得上送料辊靠近或远离下送料辊,从而便于输送不同厚度的钣金,保证输送的有序进行,防止出现多层钣金叠加输送的情况发生,为后续钣金的冲压提供便捷。

技术领域

本实用新型涉及生产设备领域,具体是一种全自动冲压生产线。

背景技术

钣金是针对金属薄板(通常在6mm以下)一种综合工艺,包括剪、冲/切/复合、折、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。工业上使用的钣金件非常多,而且钣金件都是采用冲压床进行冲压而成的,现有技术中的钣金件的上料和下料都采用人工进行操作,有些采用流水线式的方式进行冲压操作,采用人工进行操作存在着效率低、安全性差等缺点,已经慢慢被淘汰,而采用流水线式虽然效率高,但是现有技术中,冲压流水线的自动化程度较低,生产效率慢,且一条流水线只能够对一种产品进行冲压,这就会增加生产成本,有鉴于此,需要设计一条自动化程度高,能够适用于不同产品的全自动冲压流水线。

为了解决上述问题,中国专利申请号CN201820795334.6公开了一种全自动冲压生产线,包括:工作台;送料装置,其设于工作台一端,送料装置用于整理以及输送料件;冲压装置,其设于工作台上且位于所述送料装置一侧,冲压装置内可拆装的连接有冲压模具,冲压模具用于将冲压装置接收到的原材料进行冲压;换模装置,其与工作台滑动连接,换模装置能够移动至冲压装置一侧并更换不同型号的冲压模具。具有减少操作人员的劳动强度的同时能够增加生产效率,模具能够自动更换,实现一条流水线能够加工不同的产品,增加设备的通用性,降低生产成本等特点。在仔细阅读上述文件后,文中具体实施方式的第一段第五行提到“送料装置2能够把原材料整理平整”,然而其送料装置具体结构不明,因此,在上述专利文件的基础上,本方案设计一种够把原材料整理平整的送料装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种全自动冲压生产线,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种全自动冲压生产线,包括送料台,所述送料台的上表面两侧固定连接壳体的两侧底面,同时壳体的两侧壁下缘通过转轴转动连接多个下送料辊的两端,多个下送料辊等间排列且通过传送带相互传动连接,同时位于最外侧的下送料辊端部的转轴通过联轴器连接减速电机的输出轴,减速电机螺钉连接送料台的上表面一侧,升降板的两侧开设有通槽并滑动接触壳体的两侧壁,且升降板的底面两侧对称连接有多个两两一组的固定板,每组固定板的表面间均通过转轴转动连接上送料辊的两端,形成多个上送料辊转动吊挂在升降板的下方,壳体内两侧壁上缘固定连接支板的两端,支板的上表面中部转动连接丝杠的一端,丝杠的另一端通过联轴器连接电机的输出轴,电机螺钉连接壳体的内顶面,且丝杠表面与活动板中部开设的螺纹孔螺纹连接,活动板的两端均滑动连接滑杆的表面,滑杆的底端固定连接支板的上表面,且活动板的下表面对称连接多个连杆的一端,连杆的另一端穿过支板连接升降板的上表面。

作为本实用新型进一步的方案:所述壳体中空且其两端分别设有进料口和出料口,便于输送不同厚度的钣金,保证输送的有序进行,防止出现多层钣金叠加输送的情况发生,为后续钣金的冲压提供便捷。

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