[实用新型]一种道路施工中地下管线的加固结构

说明书

本实用新型公开了一种道路施工中地下管线的加固结构，包括支柱、液压缸、地下管，所述支柱为若干组等距设置，所述支柱的上端连接有支撑座，所述支撑座的上端中部连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的两侧分别设有第二支撑杆，所述第一支撑杆、第二支撑杆的上端连接有固定板，所述地下管位于固定板的上端，所述液压缸为若干组等距设置且分别位于支柱的两侧，所述液压缸的输出端连接有顶杆，所述固定盖位于固定板的正上方，所述固定板、固定盖均呈弧形设置，分别从地下管的上端和下端进行加固，使得地下管不会左右移动和上下移动，并且形成半包裹式保护可加强地下管的稳定性、外部防御强度，从而使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及地下管线的加固结构技术领域，具体为一种道路施工中地下管线的加固结构。

背景技术

综合管廊，就是地下城市管道综合走廊。即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通信，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。现有的地下管尤其是地下水管外部缺乏防护型的固定结构，容易受到破坏，为此，我们推出一种道路施工中地下管线的加固结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路施工中地下管线的加固结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工中地下管线的加固结构，包括支柱、液压缸、地下管，所述支柱为若干组等距设置，所述支柱的上端连接有支撑座，所述支撑座的上端中部连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的两侧分别设有第二支撑杆，所述第一支撑杆、第二支撑杆的上端连接有固定板，所述地下管位于固定板的上端，所述液压缸为若干组等距设置且分别位于支柱的两侧，所述液压缸的输出端连接有顶杆，所述顶杆的上端连接有横杆，所述横杆的上端一侧分别设有用于连接固定盖的第三支撑杆，所述固定盖位于固定板的正上方，所述固定板、固定盖均呈弧形设置。

作为本技术方案的进一步优化，所述第二支撑杆倾斜设置，所述第二支撑杆的下端连接于支撑座的上端，所述第二支撑杆与固定板、支撑座通过焊接固定连接，支撑稳定强度高。

作为本技术方案的进一步优化，所述第三支撑杆为若干组设置，所述第三支撑杆斜杆包括斜杆和连接块，所述斜杆的一端连接于横杆上，所述斜杆的另一端连接于连接块上，所述连接块的一端连接于固定盖上，所述横杆与斜杆通过焊接固定连接，可均衡的支撑。

作为本技术方案的进一步优化，所述固定板的厚度小于固定盖的厚度，所述固定板与固定盖相对的一面弧度相同，这样使得地下管位于固定板与固定盖之间，液压缸回缩使得固定盖向下盖在地下管上端。

作为本技术方案的进一步优化，所述固定板与固定盖相对的一面均设有橡胶垫，防滑防磨损。

作为本技术方案的进一步优化，所述横杆的一端通过焊接固定连接于固定盖上，连接稳定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过支柱为若干组等距设置，对支撑座形成支撑力，在支撑座上设有用于连接固定板的第一支撑杆、第二支撑杆，固定板用于支撑地下管的下端，使得地下管的下端不会向下，此外在支柱的两侧分别设有液压缸，当液压缸回缩，可以使得顶杆向下进而带动横杆和第三支撑杆向下，也就会使得固定盖向下，卡在地下管的上端，对地下管的上端形成保护，使从上端下来的冲击力不会触及到地下管上，本装置分别从地下管的上端和下端进行加固，使得地下管不会左右移动和上下移动，并且形成半包裹式保护，使得地下管上端因固定盖的设置而不受坠落物的破坏，坠落物从固定盖的上端向下以及两侧滑落，也不会损坏到地下管，而固定板位于下端也具备足够的支撑力支撑，地下管位于固定盖和固定板中，这样设置加固结构，可加强地下管的稳定性、外部防御强度，从而延长使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；