[实用新型]一种移动式道路交通信号灯

说明书

本实用新型公开了一种移动式道路交通信号灯，包括箱体和底座，所述箱体通过伸缩拉杆与底座相连通，且箱体内部开设有相互连通的空腔和孔槽，并且箱体的顶端表面垂直向上延伸形成矩形框，所述伸缩拉杆的两端与箱体和底座之间均为螺栓固定连接，且伸缩拉杆上套有配重块，所述空腔正面处的箱体上铰接有检修门，所述矩形框与固定环相铰接，且矩形框上固定粘接有固定座，所述固定环的外圆与箱体的顶端表面之间通过橡胶软管相连接，且固定环上螺纹连接有灯体。该移动式道路交通信号灯的灯体为活动连接，当不使用时，灯体为嵌入至箱体内，这样与箱体为一体式结构，使得整体体积较小，便于携带。

技术领域

本实用新型涉及交通信号灯技术领域，具体为一种移动式道路交通信号灯。

背景技术

现有的信号灯一般都为固定，但是随着社会的需要，尤其是现在全国很多城市电力供应短缺，停电现象夏天更为甚，给交通管理带来不便，加大了交通警察的劳动强度和人生安全隐患。为满足在停电等特殊情况下的交通管理要求，移动式应急交通信号灯应运而生。

现有的移动式信号灯通常体积较大，且结构固定，不便于运输，存在有使用缺陷，不能满足人们的使用需求，鉴于以上现有技术中存在的缺陷，有必要将其进一步改进，使其更具备实用性，才能符合实际使用情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种移动式道路交通信号灯，以解决上述背景技术提出的现有的移动式信号灯通常体积较大，且结构固定，不便于运输，存在有使用缺陷的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种移动式道路交通信号灯，包括箱体和底座，所述箱体通过伸缩拉杆与底座相连通，且箱体内部开设有相互连通的空腔和孔槽，并且箱体的顶端表面垂直向上延伸形成矩形框，所述伸缩拉杆的两端与箱体和底座之间均为螺栓固定连接，且伸缩拉杆上套有配重块，所述空腔正面处的箱体上铰接有检修门，所述矩形框与固定环相铰接，且矩形框上固定粘接有固定座，所述固定环的外圆与箱体的顶端表面之间通过橡胶软管相连接，且固定环上螺纹连接有灯体，并且固定环的外圆上粘接有螺纹套筒，所述橡胶软管的两端与固定环和箱体之间均为密封粘接，所述灯体嵌入至箱体壁体内，所述固定座上螺纹连接有螺纹杆。

优选的，所述配重块整体呈“凹”形，且配重块的凹槽宽度与伸缩拉杆的直径一致。

优选的，所述固定环个数为4个，且固定环以矩形框的中心点为圆心呈环形阵列分布。

优选的，所述灯体位于橡胶软管内，且与灯体贴合的箱体顶端表面垂直向下延伸形成有与孔槽顶端连通的凹槽。

优选的，所述螺纹套筒呈两端为开口状的空心圆柱结构，且螺纹套筒的内壁与螺纹杆之间为螺纹旋合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该移动式道路交通信号灯的灯体为活动连接，当不使用时，灯体为嵌入至箱体内，这样与箱体为一体式结构，使得整体体积较小，便于携带，需要使用时，只有转动灯体至垂直状即可进行作业，使用方便，伸缩拉杆配合配重块，可以便于调节灯体的高度，并且可以增加箱体的整体重量，避免在大风天气时被刮倒，提高了该装置整体实用性，使用效果好。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型正视纵剖结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图；

图4为本实用新型伸缩拉杆和配重块俯视结构示意图；

图5为本实用新型固定环旋转后与固定座正视结构示意图。

图中：1、箱体，2、底座，3、伸缩拉杆，4、检修门，5、空腔，6、配重块，7、孔槽，8、矩形框，9、固定环，10、橡胶软管，11、灯体，12、螺纹套筒，13、固定座，14、螺纹杆。

具体实施方式