[实用新型]汽车冷却器冷却速率检测装置

说明书

本实用新型提供一种汽车冷却器冷却速率检测装置，包括箱体，箱体内设置有放置架，放置架左侧设置有进水管，放置架右侧设置有出水管，通过进水管向汽车冷却器内加注冷却水，并将温度升高的水从出水管排出，箱体内设置有加热电阻丝，通过加热电阻丝对箱体内进行加热，箱体内设置有温度检测器，箱体上设置有计时器，计时器与温度检测器相关联。通过放置架对产品进行放置，并由进水管向汽车冷却器内加注冷却水，并将温度升高的水从出水管排出，模拟汽车冷却器工作，并通过温度检测器对降温情况进行检测，通过计时器对整个降温过程进行计时，进而得出降温速率，通过设备对产品冷却速度进行检测计算，便于研发人员对数据进行采集。

技术领域

本实用新型涉及汽车冷却器制造领域，尤其涉及一种汽车冷却器冷却速率检测装置。

背景技术

目前在汽车行驶过程中，使用汽车冷却器对车辆部件进行冷却是十分常见的。而汽车冷却器的冷却速率是能否快速降温的重要指标，目前对于汽车冷却器的降温速率，通常是通过材料、流量和速率等数据进行计算估计的，其精确程度不高，通常只能保证最基础的降温速率，不利于对产品进行再研发。因此，解决汽车冷却器检测冷却速率不易的问题就显得尤为重要了。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型的目的提供一种汽车冷却器冷却速率检测装置，通过放置架对产品进行放置，并由进水管向汽车冷却器内加注冷却水，并将温度升高的水从出水管排出，模拟汽车冷却器工作，并通过温度检测器对降温情况进行检测，通过计时器对整个降温过程进行计时，进而得出降温速率，解决了汽车冷却器检测冷却速率不易的问题。

本实用新型提供一种汽车冷却器冷却速率检测装置，包括箱体，所述箱体内设置有放置架，所述放置架左侧设置有进水管，放置架右侧设置有出水管，通过进水管向汽车冷却器内加注冷却水，并将温度升高的水从出水管排出，所述箱体内设置有加热电阻丝，通过加热电阻丝对箱体内进行加热，所述箱体内设置有温度检测器，所述箱体上设置有计时器，所述计时器与温度检测器相关联，在箱体内温度达到预设值时开始冷却并开始计时，在箱体内温度恢复至预设低温时停止计时，进而测出全部冷却过程所用的时间。

进一步改进在于：所述出水管上设置有水温检测器，通过水温检测器对出水管内排出的热水水温进行检测。

进一步改进在于：所述箱体内设置有接近传感器，通过接近传感器对放置架上是否存在产品及产品位置是否正确进行检测。

进一步改进在于：所述进水管上设置有流量控制阀。

本实用新型的有益效果：通过放置架对产品进行放置，并由进水管向汽车冷却器内加注冷却水，并将温度升高的水从出水管排出，模拟汽车冷却器工作，并通过温度检测器对降温情况进行检测，通过计时器对整个降温过程进行计时，进而得出降温速率，通过设备对产品冷却速度进行检测计算，便于研发人员对数据进行采集。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

其中：1-箱体，2-放置架，3-进水管，4-出水管，5-加热电阻丝，6-温度检测器，7-计时器，8-水温检测器，9-接近传感器，10-流量控制阀。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1所示，本实施例提供一种汽车冷却器冷却速率检测装置，包括箱体1，所述箱体1内设置有放置架2，所述放置架2左侧设置有进水管3，放置架2右侧设置有出水管4，通过进水管3向汽车冷却器内加注冷却水，并将温度升高的水从出水管4排出，所述箱体1内设置有加热电阻丝5，通过加热电阻丝5对箱体1内进行加热，所述箱体1内设置有温度检测器6，所述箱体1上设置有计时器7，所述计时器7与温度检测器6相关联。所述出水管4上设置有水温检测器8，通过水温检测器8对出水管4内排出的热水水温进行检测。所述箱体1内设置有接近传感器9，通过接近传感器9对放置架2上是否存在产品及产品位置是否正确进行检测。所述进水管3上设置有流量控制阀10。通过放置架2对产品进行放置，并由进水管3向汽车冷却器内加注冷却水，并将温度升高的水从出水管4排出，模拟汽车冷却器工作，并通过温度检测器6对降温情况进行检测，通过计时器7对整个降温过程进行计时，进而得出降温速率，通过设备对产品冷却速度进行检测计算，便于研发人员对数据进行采集。