[实用新型]一种轨道车辆及其抬车孔罩板组件

说明书

本实用新型公开了一种辆轨道车辆及其抬车孔罩板组件，该组件用于盖合车体上的抬车孔，其包括锁体、锁杆、罩板本体、锁舌部件、弹性部件和与车体配合固定的锁安装板，使用时，锁安装板固定于车体，弹性部件张紧于锁体与锁安装板之间，在弹性部件的回复力作用下，二者沿轴向不能相互窜动，转动锁舌实现与锁安装板的解锁和锁定；本实用新型中的抬车孔罩板组件通过插拔旋转即可实现封堵抬车孔，或者自车体上拆卸，结构简单，操作空间比较小，适用灵活性高，尤其适用于低地板轨道车辆，进而可以提高低地板轨道车辆行驶性能及行驶安全性。并且，抬车孔罩板组件可以进一步提高低地板轨道车辆的外观美观性。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆技术领域，特别涉及一种轨道车辆及其抬车孔罩板组件。

背景技术

随着城市轨道交通的迅速发展，低地板车辆因其经济、环保、方便、舒适等优点，成为城市交通的重要选择。轴桥安装在低地板车辆的转向架上，通过采用下凹式结构，使车辆地板面更接近地面，保证乘客乘坐的便利性和舒适性。

通常轨道车辆的车架上设置有抬车孔，抬车孔的主要作用是配合连接外部吊装设备，完成车架的移动。为了优化车辆的运行参数，通常需要使用罩板将抬车孔遮盖，目前传统的遮盖方式为通过铰链将罩板固定于车体上，当需要抬车操作时，将罩板打开以露出抬车孔，当车辆处于运行状态无需抬车时，使用罩板遮盖抬车孔。

但是对于低地板车辆而言，由于低地板车辆结构空间限制，无法应用传统的铰链式罩板结构。

因此，如何提供一种抬车孔罩板组件，其可灵活应用于低地板车辆，是本领域内技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种轨道车辆的抬车孔罩板组件，用于盖合车体上的抬车孔，包括锁体和与车体配合固定的锁安装板；所述锁体具有横向延伸的锁杆，自外向内所述锁杆依次安装有罩板本体、锁舌部件，所述罩板本体至少轴向定位于所述锁杆上，所述锁舌部件定位于所述锁杆的内端部且可随所述锁杆转动，所述锁安装板包括供所述锁舌部件穿过的锁孔以及与所述锁舌部件配合锁定的锁定部；所述抬车孔罩板组件还包括弹性部件，当处于锁定状态时，在所述弹性部件轴向回复力作用下，所述锁体与所述锁安装板二者轴向张紧定位，所述罩板本体盖合所述抬车孔。

从以上描述可以看出，本实用新型所提供的抬车孔罩板组件，使用时，首先将罩板本体、锁舌部件组装于锁杆上形成锁杆组件，并将锁安装板固定于车体的相应位置，然后将组装好的锁杆组件的锁舌部件自锁孔插入锁安装板，然后转动锁杆使锁舌部件转动至与锁定部配合，锁定部对锁舌部件阻挡以防止锁舌部件从锁安装板脱出，进而锁杆不能与锁安装板分离，并且在安装过程中，弹性部件被轴向挤压，在弹性部件轴向回复力的作用下，将锁体与锁安装板二者轴向张紧定位。同时罩板本体盖合抬车孔。

也就是说，弹性部件张紧于锁体与锁安装板之间，在弹性部件的回复力作用下，二者沿轴向不能相互窜动。

进行抬车工作之前，只需将锁体转动至锁舌部件与锁孔相对，然后拉动锁体即可实现锁舌部件自锁孔脱出至外部，从而实现台车孔罩板组件的拆卸，露出抬车孔。

本实用新型中的抬车孔罩板组件通过插拔旋转即可实现封堵抬车孔，或者自车体上拆卸，结构简单，操作空间比较小，适用灵活性高，尤其适用于低地板轨道车辆，进而可以提高低地板轨道车辆行驶性能及行驶安全性。并且，抬车孔罩板组件可以进一步提高低地板轨道车辆的外观美观性。

可选地，所述抬车孔罩板组件安装后，所述弹性部件张紧于所述罩板本体和所述锁安装板之间，当处于锁定状态时，所述锁舌部件轴向抵靠压紧所述锁定部。

可选地，所述锁舌部件包括轴向依次布置的限位板和锁舌，并且二者径向具有预定夹角，所述锁安装板设置有通孔，所述通孔的周壁包括第一凹口和第二凹口，分别供所述限位板和所述锁舌穿过，安装后，所述限位板与其相应的所述锁定部之间轴向抵靠力，大于所述锁舌与所述锁定部之间周向抵靠力。