[实用新型]一种集中润滑装置有效

专利信息
申请号: 201920214636.4 申请日: 2019-02-18
公开(公告)号: CN209569515U 公开(公告)日: 2019-11-01
发明(设计)人: 周立平;许智文 申请(专利权)人: 西安三鸣汽车零部件有限责任公司
主分类号: F16N7/38 分类号: F16N7/38;F16N25/00;F16N19/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710200 陕西省西安市经济技术*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 储油缸 推板 集中润滑装置 驱动组件 分流装置 储油筒 分流孔 本实用新型 部件润滑 密封贴合 使用寿命 提高装置 延长装置 平移 出油管 回流管 回流孔 可调节 密封件 内周壁 润滑油 侧壁 出油 压差 连通 背离 储量 汽车
【权利要求书】:

1.一种集中润滑装置,包括储油筒(1)及连通于所述储油筒(1)的分流装置(3),其特征在于,所述分流装置(3)包括储油缸(31)、设于所述储油缸(31)内的推板(41)和位于所述储油缸(31)侧壁上的若干分流孔(32),所述推板(41)与所述储油缸(31)内周壁密封贴合,且所述推板(41)一侧连接有驱动组件(4)并通过驱动组件(4)平移,所述分流孔(32)位于所述推板(41)背离驱动组件(4)的一侧设置,所述推板(41)与所述储油缸(31)间设置有密封件。

2.根据权利要求1所述的一种集中润滑装置,其特征在于,所述密封件为套接于所述推板(41)外侧壁上的密封套环(411)。

3.根据权利要求1所述的一种集中润滑装置,其特征在于,所述驱动组件(4)包括于所述储油筒(1)外侧壁上设置的气缸(43),所述气缸(43)的气缸轴一端设置有推杆(42),所述气缸(43)的气缸轴与所述推杆(42)同轴设置。

4.根据权利要求3所述的一种集中润滑装置,其特征在于,所述储油缸(31)靠近所述气缸(43)一侧设置有压差调节孔(37),所述压差调节孔(37)上连接有压差堵盖(38),所述压差堵盖(38)与所述压差调节孔(37)间设置有密封胶圈。

5.根据权利要求4所述的一种集中润滑装置,其特征在于,所述压差堵盖(38)远离所述储油缸(31)一端固定连接有转柄(381)。

6.根据权利要求1所述的一种集中润滑装置,其特征在于,所述储油缸(31)靠近所述分流孔(32)一侧的顶壁上设置有回流孔(34),所述回流孔(34)上连接有回流管(35),所述回流管(35)远离储油缸(31)一端设置有用于封闭回流管(35)管口的封堵件(36)。

7.根据权利要求6所述的一种集中润滑装置,其特征在于,所述封堵件(36)为与所述回流管(35)管口螺纹连接的螺纹堵盖,所述螺纹堵盖与所述回流管(35)抵接一侧设置有密封胶垫。

8.根据权利要求7所述的一种集中润滑装置,其特征在于,所述回流管(35)为透明玻璃管。

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