[实用新型]一种安全高效的载荷箱有效
申请号: | 201920215911.4 | 申请日: | 2019-02-20 |
公开(公告)号: | CN209989848U | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 徐胜祥;成玉柱;徐胜锋;郭立瓴;黄玉良;张罕见;丁富军;高楠楠;邵一鸣;张伦飞;张一丹;陈善波;章勇 | 申请(专利权)人: | 浙江绿科交通科技有限公司 |
主分类号: | E02D33/00 | 分类号: | E02D33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311000 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢圈 连接锁 本实用新型 承受压力 导流体 载荷箱 断开 活塞 安全性能 荷载盒 缸套 安全 | ||
1.一种安全高效的载荷箱,其特征在于:包括由上到下设有的上导流体(1)、荷载盒(2)和下导流体(3);
荷载盒(2)的形状为圆环形,荷载盒(2)包括圆环腔,圆环腔内设有油缸,油缸包括活塞(41)和缸套(42),活塞(41)下侧部分设于缸套(42)内,活塞(41)上侧部分外侧和内侧分别设有第一钢圈(51)和第二钢圈(52),缸套(42)下侧部分外侧和内侧分别设有第三钢圈(53)和第四钢圈(54);
还设有连接第一钢圈(51)和第三钢圈(53)的第一连接锁(61)、及连接第二钢圈(52)和第四钢圈(54)的第二连接锁(62)。
2.根据权利要求1所述的安全高效的载荷箱,其特征在于:第一钢圈(51)、第二钢圈(52)、第三钢圈(53)和第四钢圈(54)均为环形钢圈。
3.根据权利要求1所述的安全高效的载荷箱,其特征在于:油缸的个数为3个以上。
4.根据权利要求1或3所述的安全高效的载荷箱,其特征在于:油缸之间通过油管连接。
5.根据权利要求1所述的安全高效的载荷箱,其特征在于:第一连接锁(61)的个数为3个以上,均布于荷载盒(2)外侧壁;第二连接锁(62)的个数为3个以上,均布于荷载盒(2)内侧壁。
6.根据权利要求1所述的安全高效的载荷箱,其特征在于:活塞(41)和缸套(42)连接处设有密封圈(43)。
7.根据权利要求1所述的安全高效的载荷箱,其特征在于:圆环腔内浇筑砼(7)。
8.根据权利要求1所述的安全高效的载荷箱,其特征在于:上导流体(1)包括第一导流空腔(11)和第一加强部(12),第一导流空腔(11)形状为倒锥台,第一加强部(12)内浇筑砼;下导流体(3)包括第二导流空腔(31)和第二加强部(32),第二导流空腔(31)形状为锥台,第二加强部(32)内浇筑砼。
9.根据权利要求1所述的安全高效的载荷箱,其特征在于:圆环腔内还设有检测管预留孔(8),检测管预留孔(8)设于油缸之间。
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