[实用新型]一种汽车底部涂装用便于调节的涂装杆有效
申请号: | 201920216043.1 | 申请日: | 2019-02-20 |
公开(公告)号: | CN210230403U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 王一川;王靓;乔波 | 申请(专利权)人: | 安徽吉川科技有限公司 |
主分类号: | B05B13/04 | 分类号: | B05B13/04;B05B15/68 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 底部 涂装用 便于 调节 涂装杆 | ||
本实用新型公开的属于汽车涂装用具技术领域,具体为一种汽车底部涂装用便于调节的涂装杆,包括支杆和设置在支杆一端的手持柄,所述支杆的另一端通过卡箍连接有喷涂管安装罩,所述喷涂管安装罩的内腔一侧壁上横向螺接有连杆,所述连杆的另一端螺接有喷涂管夹持圈,所述喷涂管夹持圈的外壁上螺接有夹紧螺钉,所述支杆的外壁上设置有喷涂管定位圈,所述支杆的外壁上卡接有连接套,所述连接套的底端通过销轴连接有立柱,适用于不同车身高度的使用环境;通过转轴的设置使得支杆能够相对叉架进行旋转作用,使得对于车底部不同位置进行喷涂处理;通过喷涂管安装罩及喷涂管夹持圈的设置,能够对喷涂管夹持,使得喷头保持稳定。
技术领域
本实用新型涉及汽车涂装用具技术领域,具体为一种汽车底部涂装用便于调节的涂装杆。
背景技术
汽车涂装工艺,一般可分为两大部分:一是涂装前金属的表面处理,也叫前处理技术;二是涂装的施工工艺。表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等,以改善工件的表面状态。包括根据各种具体情况对工件表面进行机械加工和化学处理,如磷化、氧化和钝化处理。
对于汽车车身的底部喷涂防腐蚀漆处理时,由于车身底部空间较小,工作人员对于其喷涂操作不够方便,通常需要涂装杆将设备输送至车身的下侧进行操作处理,现有的涂装杆在使用时其位置调节不够方便,操作较为困难,难以适用于多种使用场合。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车底部涂装用便于调节的涂装杆,以解决上述背景技术中提出的现有的涂装杆在使用时其位置调节不够方便,操作较为困难,难以适用于多种使用场合的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车底部涂装用便于调节的涂装杆,包括支杆和设置在支杆一端的手持柄,所述支杆的另一端通过卡箍连接有喷涂管安装罩,所述喷涂管安装罩的内腔一侧壁上横向螺接有连杆,所述连杆的另一端螺接有喷涂管夹持圈,所述喷涂管夹持圈的外壁上螺接有夹紧螺钉,所述支杆的外壁上设置有喷涂管定位圈,所述支杆的外壁上卡接有连接套,所述连接套的底端通过销轴连接有立柱,所述立柱的外壁套接有套管,所述套管的侧壁上螺接有定位螺栓,所述定位螺栓支撑在立柱的外壁上,所述套管的底端连接有转轴,所述转轴的底端连接有叉架,所述叉架内通过销轴连接有滚轮。
优选的,所述喷涂管安装罩的内壁上固定卡接有照明灯组件,且照明灯组件的外壁上包覆有聚乙烯防护透明外罩。
优选的,所述喷涂管安装罩的底部粘接有支撑垫,所述支撑垫为橡胶支撑垫,且支撑垫的底部支撑在支杆的外壁上。
优选的,所述喷涂管定位圈包括开口卡圈和螺接在开口卡圈与支杆之间的螺柱,所述开口卡圈的开口处连接有支撑螺栓组件。
优选的,所述支撑螺栓组件的外壁上套接有滑动支撑板,且滑动支撑板朝向开口卡圈的一侧壁呈弧面状。
优选的,所述立柱与定位螺栓同侧的外壁上均匀开设有定位螺孔,所述定位螺栓通过定位螺孔与立柱连接。
优选的,所述滚轮设置有结构相同的两组,且两组滚轮分别位于叉架内腔的两侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1)通过套管、立柱和定位螺栓的配合作用能够对支杆的高度进行调节,适用于不同车身高度的使用环境;
2)通过转轴的设置使得支杆能够相对叉架进行旋转作用,使得对于车底部不同位置进行喷涂处理;
3)通过喷涂管安装罩及喷涂管夹持圈的设置,能够对喷涂管夹持,使得喷头保持稳定。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型喷涂管安装罩的结构示意图;
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