[实用新型]一种天车检修梁吊杆构件

说明书

本实用新型涉及一种天车检修梁吊杆构件，属于建筑结构设计应用技术领域。技术方案是：屋面檩条梁（6）的下方设有多个竖直布置的吊杆（1），所述吊杆（1）的上端通过上连接顶板（2）固定在屋面檩条梁（6）上，吊杆（1）的下端通过下连接底板（3）垂直固定在检修梁（7）上，吊杆腹板加劲肋（4）固定在吊杆（1）的上端和下端，吊杆（1）与检修梁（7）之间设有吊杆侧支撑（11），所述吊杆侧支撑（11）的一端通过吊杆节点板（10）固定在吊杆（1）的上端，吊杆侧支撑（11）的另一端固定在检修梁（7）上，两个吊杆（1）之间设有吊杆间支撑（9）。本实用新型的有益效果是：施工方便，整体稳定性更好，受力更合理。

技术领域

本实用新型涉及一种天车检修梁吊杆构件，属于建筑结构设计应用技术领域。

背景技术

在工业厂房中，天车检修梁是必不可少的构件，其安装是由多根吊杆与屋面构件相连固定而成，且在与检修梁平行和垂直的方向还要有支撑固定，否则光靠一根吊杆，当电动葫芦移动作业时，整个结构会晃动，极易发生安全事故。

传统的吊杆构件是用两个等边角钢中间夹有填板拼成十字花型构件，两端开孔，上与檩条梁下节点板现场安装并焊接，下与检修梁顶节点板现场安装并焊接。这种方法，施工起来比较麻烦，十字型角钢构件螺栓定位不准确，误差比较大，且与侧向支撑连接，受力不合理。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种天车检修梁吊杆构件，施工方便，整体稳定性更好，受力更合理，解决背景技术中存在的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种天车检修梁吊杆构件，包含吊杆、上连接顶板、下连接底板、吊杆腹板加劲肋、屋面檩条梁、检修梁、支撑下节点板、吊杆间支撑、吊杆节点板和吊杆侧支撑，所述屋面檩条梁的下方设有多个竖直布置的吊杆，所述吊杆的上端通过上连接顶板固定在屋面檩条梁上，吊杆的下端通过下连接底板垂直固定在检修梁上，吊杆腹板加劲肋固定在吊杆的上端和下端，吊杆与检修梁之间设有吊杆侧支撑，所述吊杆侧支撑的一端通过吊杆节点板固定在吊杆的上端，吊杆侧支撑的另一端固定在检修梁上，两个吊杆之间设有吊杆间支撑。

所述吊杆和检修梁均为工字钢，屋面檩条梁为H型钢。

所述吊杆、检修梁和吊杆侧支撑之间构成直角三角形结构。

本实用新型的有益效果是：施工方便，整体稳定性更好，受力更合理。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型侧视图；

图中：吊杆1、上连接顶板2、下连接底板3、吊杆腹板加劲肋4、连接螺栓5、屋面檩条梁6、检修梁7、支撑下节点板8、吊杆间支撑9、吊杆节点板10、吊杆侧支撑11。

具体实施方式

以下结合附图，通过实例对本实用新型作进一步说明。

参照附图1、2，一种天车检修梁吊杆构件，包含吊杆1、上连接顶板2、下连接底板3、吊杆腹板加劲肋4、屋面檩条梁6、检修梁7、支撑下节点板8、吊杆间支撑9、吊杆节点板10和吊杆侧支撑11，所述屋面檩条梁6的下方设有多个竖直布置的吊杆1，所述吊杆1的上端通过上连接顶板2固定在屋面檩条梁6上，吊杆1的下端通过下连接底板3垂直固定在检修梁7上，吊杆腹板加劲肋4固定在吊杆1的上端和下端，吊杆1与检修梁7之间设有吊杆侧支撑11，所述吊杆侧支撑11的一端通过吊杆节点板10固定在吊杆1的上端，吊杆侧支撑11的另一端固定在检修梁7上，两个吊杆1之间设有吊杆间支撑9。

在本实施例中，参照附图1、2，吊杆1和检修梁7均为工字钢，屋面檩条梁6为H型钢。首先根据检修葫芦重量、起吊荷载大小、吊杆间距以及检修梁重量计算出吊杆1所需要的最大拉力，再根据建筑钢结构设计手册中一个普通工字钢的抗拉承载力设计值大小，选出工字钢的大小。

施工时，首先将吊杆1与上连接顶板2和下连接底板3周圈进行围焊，然后将上连接顶板2与屋面檩条梁6的下翼缘用连接螺栓5拧紧焊接牢固，下连接底板3与检修梁7的上翼缘用连接螺栓5拧紧焊接牢固，支撑下节点板8兼做吊杆1的加劲肋，直接与吊杆1的腹板焊接；同理，吊杆节点板10兼做吊杆1和检修梁7的加劲肋，直接与吊杆1和检修梁7的翼缘焊接，吊杆侧支撑11的两端分别焊接在做吊杆1和检修梁7的吊杆节点板10上，吊杆1、检修梁7和吊杆侧支撑11之间构成直角三角形结构，这种结构施工方便，受力合理，整体稳定性好。