[实用新型]一种圆锥滚子轴承落差的气动测量装置

说明书

本实用新型公开了一种圆锥滚子轴承落差的气动测量装置，属于精密测量仪器领域，解决了现有测量装置劳动强度大、效率低的问题。本实用新型包括传力表架和千分表，千分表连接在传力表架上，还包括支架和气动组件，气动组件包括气缸和气动换向阀，气缸的固定端连接在支架上，气动换向阀与气缸相连，传力表架悬挂在气缸的活塞端下端，千分表为圆盘测头千分表。本实用新型采用气动加载负荷，通过气动换向阀来代替原有的手工添加负荷和卸载负荷的工序，省去了人工搬运负荷块过程的劳动强度和危险，能够解决现有技术存在的劳动强度高、效率低的问题。

技术领域

本实用新型属于精密测量仪器领域，具体涉及一种圆锥滚子轴承落差的气动测量装置。

背景技术

目前机械行业在测量圆锥滚子轴承内外套圈落差尺寸时，最常用的方法为间接测量法和直接测量法。

间接测量方法：手工施加大质量的实体负荷块在整套轴承的外圈上测量出轴承装配高尺寸T，在无负荷块情况下测量出轴承内圈高度尺寸B，计算T与B的差值来确认轴承落差值。此测量方法劳动强度大、效率低、精确度低。

直接测量法：手动施加有具有一定重量、带有百分表的“∩”形圆罩体在轴承外圈上，把圆形内圈测量板放于轴承内圈上，百分表的测头与内圈测量板上端面相抵，测出落差值。此测量方法劳动强度大、效率低。

以上两种方法的共同缺点是劳动强度大、效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种圆锥滚子轴承落差的气动测量装置，以解决现有测量装置劳动强度大、效率低的问题。

本实用新型的技术方案是：一种圆锥滚子轴承落差的气动测量装置，包括传力表架和千分表，千分表连接在传力表架上，还包括支架和气动组件，气动组件包括气缸和气动换向阀，气缸的固定端连接在支架上，气动换向阀与气缸相连，传力表架悬挂在气缸的活塞端下端，千分表为圆盘测头千分表。

作为本实用新型的进一步改进，在气缸和气动换向阀之间设有调节阀，用来控制气缸的活塞杆的运动速度。

作为本实用新型的进一步改进，还包括气动三联件，气动三联件内设有空气滤清器、手动调压阀和油雾器，气动三联件与气动换向阀相连，气动三联件上设有调节旋钮，调节旋钮与手动调压阀相连，手动调压阀用来控制压强。

作为本实用新型的进一步改进，支架包括底座平台、立柱和横梁，立柱垂直连接在底座平台上方，横梁垂直连接在立柱上，气缸连接在横梁上，立柱上设有与横梁相连的升降丝杠，用于调节横梁的高度。

作为本实用新型的进一步改进，传力表架包括受压盘、底圈、传力支柱和连接柱，受压盘和底圈分别连接在传力支柱的上端和下端，受压盘与气缸的活塞端相连，连接柱位于受压盘下方，千分表连接在连接柱上。

作为本实用新型的进一步改进，受压盘通过调心滚子轴承与气缸的活塞端相连，使得传力表架处于水平位置悬挂。

作为本实用新型的进一步改进，调心滚子轴承上端设有橡胶挡块，以缓冲传力表架下移过程产生的冲击。

作为本实用新型的进一步改进，在底座平台上设有圆柱台。将圆锥滚子轴承放置在圆柱台上进行测量，以实现对圆锥滚子轴承的定位，确保测量精度。

作为本实用新型的进一步改进，气缸通过气缸固定架连接在横梁上，气缸固定架包括顶板、底板和竖杆，顶板和底板分别连接在竖杆的上端和下端，底板连接在横梁上方，气缸的上端和下端分别固定在顶板和底板上。

作为本实用新型的进一步改进，在竖杆中部设有中板，以增强气缸固定架的稳固性。

本实用新型的有益效果是：