[实用新型]一种直线行驶缓冲闭门器有效

专利信息
申请号: 201920220475.X 申请日: 2019-02-21
公开(公告)号: CN209799693U 公开(公告)日: 2019-12-17
发明(设计)人: 邓介明 申请(专利权)人: 邓介明
主分类号: E05F3/02 分类号: E05F3/02;E05F3/18
代理公司: 11633 北京中理通专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 刘岩
地址: 526105 广东省肇庆市高要*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 内管 弹力件 套管塞 套管 本实用新型 形变 气腔 旋接 缓冲闭门器 性能稳定性 平衡状态 使用寿命 由内向外 直线行驶 活塞 闭门器 常闭 穿出 底端 伸入 套接 通孔 生产成本 加工
【说明书】:

本实用新型提供了一种直线行驶缓冲闭门器,包括套管、内管、弹力件、套管塞、内管塞、气腔塞、调节塞和活塞,所述弹力件、内管和套管由内向外依次套接,所述套管塞旋接在套管一端,所述套管塞开设有沿纵向的套管塞通孔,所述内管穿出套管一端旋接内管塞,内管塞伸入内管的一端与弹力件固定连接,所述弹力件另一端与气腔塞底端固定连接。本实用新型的弹力件在门常闭时处于平衡状态,降低了形变损耗,各部分使用结构简单、性能稳定性好的组件,降低了工业生产工序和加工难度,极大的降低了生产成本,并且各部件性能稳定,不易产生形变,闭门器的使用寿命得到了有效的延长。

技术领域

本实用新型涉及闭门器技术领域,具体而言,涉及一种直线行驶缓冲闭门器。

背景技术

在现有技术中,为了实现自动门的速度调节以及减少撞击,通常采用液压合页,然而液压合页通常只适用于扇门,对于水平推拉门的闭门速度调节并没有有效的调节结构。

公告号为CN203230284U的实用新型专利公开了一种水平闭门器缓冲装置,包括基体、缓冲座和调节件,基体和缓冲座间形成有第一气流通道和第二气流通道,两者均与调节件连通,缓冲座内安装有缓冲组件,缓冲座与调节件间安装有缓冲弹簧。该实用新型在一定程度上实现了缓冲作用,但是该装置中包含多个弹簧组件及细小部件,对制作工艺以及精度非常高,且多个零部件增加了装置的不稳定因素,使装置的缓冲功能极易受到各细小部件的损伤影响。

针对现有技术中水平闭门器缓冲装置功能稳定性差的现状,且可调气压大小不稳定等问题,为控制精度导致生产工艺极其复杂,并且生产成本过高的问题,本实用新型提供了一种直线行驶缓冲闭门器,调节气压稳定性高,只需要轻轻调节,可以达到调节气压令闭门更加稳定。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种直线行驶缓冲闭门器,包括套管、内管、弹力件、套管塞、内管塞、气腔塞、调节塞和活塞,所述套管和内管都为圆筒结构,所述套管一端螺装有套管塞,另一端螺装有气腔塞,所述气腔塞为三阶梯中空结构,所述调节塞螺装在气腔塞顶部阶梯中空腔内,所述调节塞开设有纵向贯通的第一气道,所述第一气道为单向出气气道,所述内管穿过套管塞套装在套管内,一端螺装有活塞,所述活塞装置于套管内,另一端螺装有内管塞,所述弹力件穿过活塞套装在内管内,两端分别挂装在气腔塞和内管塞上,所述活塞开设有第二气道。

进一步地,所述第一气道为调节塞轴线对称的两圆形通孔。

进一步地,所述气腔塞底部设置有伸出端,其上开设有挂装孔。

进一步地,所述弹力件挂装在气腔塞的挂装孔上。

进一步地,所述套管塞与套管的连接处设置有密封圈。

进一步地,所述套管塞开设有通孔,其与内管之间设置有密封圈。

进一步地,所述活塞外周开设有若干凹槽。

进一步地,所述活塞外周凹槽与套管连接处都设置有密封圈。

进一步地,所述调节塞底部半径沿伸入气腔塞底部的方向逐渐减小。

进一步地,所述第二气道为单向进气气道。

本实用新型直线行驶缓冲闭门器通过弹力件固定方式,使得弹力件在门常闭时处于平衡状态,降低了形变损耗,延长了弹力件的使用寿命,整体的设计使用结构简单、性能稳定性好的组件,降低了工业生产工序和加工难度,极大的降低了生产成本,并且各部件性能稳定,不易产生形变,闭门器的使用寿命得到了有效的延长。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1为直线行驶缓冲闭门器的结构示意图;

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