[实用新型]换挡臂机构、变速器及车辆

说明书

本实用新型提出了一种换挡臂机构、变速器及车辆，其中，换挡臂机构包括：扇形换挡臂，扇形换挡臂上设置有连接孔；换挡销，换挡销通过连接孔与扇形换挡臂相连接。本实用新型提出的换挡臂机构采用扇形换挡臂替代以往杆状或薄壁件换挡臂，通过扇形换挡臂自身结构调节换挡臂机构的转动惯量，进而满足不同车型换挡性能需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车变速器技术领域，具体而言，涉及一种换挡臂机构、一种变速器及一种车辆。

背景技术

目前，大部分汽车变速器的换挡臂为薄壁件，采用这种状态换挡臂可靠性差，换挡臂自身转动惯量小且品质参差不齐，不利于换挡性能提升。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型第一方面提出了一种换挡臂机构。

本实用新型第二方面提出了一种变速器。

本实用新型第三方面提出了一种车辆。

本实用新型第一方面提出了一种换挡臂机构，包括：扇形换挡臂，扇形换挡臂上设置有连接孔；换挡销，换挡销通过连接孔与扇形换挡臂相连接。

本实用新型提出的换挡臂机构包括扇形换挡臂及设置于扇形换挡臂上的换挡销。其中，在扇形换挡臂上设置有连接孔，并通过该连接孔保证换挡销的稳定安装；将传统薄壁换挡臂设置为扇形换挡臂，利用扇形换挡臂自身结构调节换挡臂机构的转动惯量，进而满足不同车型换挡性能需求。

本实用新型提出的换挡臂机构采用扇形换挡臂替代以往杆状或薄壁件换挡臂，通过扇形换挡臂自身结构调节换挡臂机构的转动惯量，进而满足不同车型换挡性能需求。

根据本实用新型上述的换挡臂机构，还可以具有以下附加技术特征：

在上述技术方案中，优选地，扇形换挡臂的圆心角的取值范围为45°至90°。

在该技术方案中，进一步限定扇形换挡臂的圆心角的取值范围为45°至90°。扇形换挡臂的圆心角在45°至90°之间，即可满足不同车型换挡的性能需求，使得换挡臂机构的转动惯量与不同车型相适配，提升换挡臂机构的适应性。

具体地，扇形换挡臂的圆心角可为45°、60°或90°。

在上述任一技术方案中，优选地，扇形换挡臂的半径的取值范围为60mm至130mm。

在该技术方案中，进一步限定扇形换挡臂的半径的取值范围为60mm至130mm。扇形换挡臂的半径在60mm至130mm之间，即可满足不同车型换挡的性能需求，使得换挡臂机构的转动惯量与不同车型相适配，提升换挡臂机构的适应性。

具体地，扇形换挡臂的半径可为60mm、100mm或130mm。

在上述任一技术方案中，优选地，换挡销包括：第一连接部，第一连接部与连接孔相适配，并穿设于连接孔；第二连接部，与第一连接部相连接。

在该技术方案中，换挡销包括相互连接的第一连接部和第二连接部，其中第一连接部穿设于连接孔，保证换挡销与扇形换挡臂的稳定连接；第二连接部凸出于扇形换挡臂的表面，与其他结构相连接，以匹配不同车型，实现换挡。

在上述任一技术方案中，优选地，第一连接部与连接孔通过过盈配合或螺纹结构相连接。

在该技术方案中，第一连接部与连接孔通过过盈配合或螺纹结构进行连接。上述连接方式简单，便于制造和装配换挡臂机构，以提升换挡臂机构的加工效率，降低其制造成本。

在上述任一技术方案中，优选地，第二连接部的直径的取值范围为8mm至12mm。