[实用新型]变速器和车辆有效

专利信息
申请号: 201920221139.7 申请日: 2019-02-21
公开(公告)号: CN209688049U 公开(公告)日: 2019-11-26
发明(设计)人: 贺明;黄仁兴;张秋贵;章卫英 申请(专利权)人: 浙江万里扬股份有限公司
主分类号: F16H57/029 分类号: F16H57/029
代理公司: 11343 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 尚志峰;汪海屏<国际申请>=<国际公布>
地址: 321025 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 油封 防尘罩 转动件 盖体 变速器 安装孔 本实用新型 变速器油封 产品故障率 工作稳定性 提升变速器 防尘罩套 技术效果 使用寿命 孔壁 腔体 围合 粉尘 泥沙 优化 装配 体内 阻挡 暴露 外部
【说明书】:

实用新型提供了一种变速器和车辆,变速器包括:盖体,所述盖体上设置有安装孔;转动件,穿设在所述安装孔上,所述转动件与所述安装孔的孔壁间存在间隙;油封,设置于所述间隙中;防尘罩,套设于所述转动件上并扣合在所述间隙上,所述油封位于所述防尘罩与所述盖体围合的腔体内。通过将防尘罩套设在转动件上并随转动件的装配一同扣合在用户安装油封的间隙上,使油封可以被防尘罩与盖体围成的腔体所保护,避免油封直接暴露在变速器外侧,外部的灰尘、泥沙和粉尘等杂质可以被防尘罩阻挡,从而优化了油封的工作环境,延长了油封的使用寿命,实现了优化变速器油封结构,提升变速器工作稳定性与可靠性,降低产品故障率的技术效果。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域,具体而言,涉及一种变速器和车辆。

背景技术

一般的变速器中,变速器输出轴上的油封直接与外界接触,变速器运转过程中,大量粉尘、泥沙会堆积在油封附近的结构中,在变速器运转过程中油封的唇口和粉尘以及泥沙相互摩擦,以至于油封被快速磨损并失效,被磨损后的油封便无法阻隔变速器内部的机油,从而出现变速器漏油及变速器损坏的技术问题。

因此,如何设计出一种既可以实现油封防尘,又不会影响变速器正常工作的防护结构,成为了亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此,本实用新型的一方面在于提出了一种变速器。

本实用新型的另一方面在于提出了一种车辆。

有鉴于此,本实用新型的第一方面提供了一种变速器,包括:盖体,盖体上设置有安装孔;转动件,穿设在安装孔上,转动件与安装孔的孔壁间存在间隙;油封,设置于间隙中;防尘罩,套设于转动件上并扣合在间隙上,油封位于防尘罩与盖体围合的腔体内。

根据本实用新型提供的变速器,盖体为封闭变速器后端的盖体,用于将变速器内部腔体和外界隔绝,其中盖体上设置有供转动结构穿设的安装孔。转动件为变速器的传动结构,转动件于变速器上的传动轴相连接,并通过转动件将动力传输至外部结构中,装配转动件时,转动件和安装孔的孔壁间留有间隙,该间隙用于安装油封,通过安装油封使变速器内的机油可以被油封阻挡,以避免机油从转动件和安装孔间的缝隙中流出。在此基础上,本实用新型限定了防尘罩,防尘罩套设在转动件上并随转动件的装配一同扣合在用户安装油封的间隙上,使油封可以被防尘罩与盖体围成的腔体所保护,避免油封直接暴露在变速器外侧,从而使变速器在工作过程中,外部的灰尘、泥沙和粉尘等杂质可以被防尘罩阻挡,降低了油封被杂质破坏的可能性,进而优化了油封的工作环境,延长了油封的使用寿命,实现了优化变速器油封结构,提升变速器工作稳定性与可靠性,降低产品故障率的技术效果。

具体地,一般的变速器中,变速器输出轴上的油封直接与外界接触,变速器运转过程中,大量粉尘、泥沙会堆积在油封附近的结构中,在变速器运转过程中油封的唇口和粉尘以及泥沙相互摩擦,以至于油封被快速磨损并失效,被磨损后的油封便无法阻隔变速器内部的机油,从而出现变速器漏油及变速器损坏的技术问题。针对上述技术问题,本实用新型通过在用于定位油封的安装孔外侧设置防尘罩,使得油封可以被防尘罩所保护,进而解决了上述技术问题,使油封可以在防尘罩的保护下进行长时间的、可靠的工作。

另外,本实用新型提供的上述技术方案中的变速器还可以具有如下附加技术特征:

在上述技术方案中,优选地,油封还包括:骨架,与安装孔的孔壁固定相连;密封唇,设置于骨架上,密封唇与转动件的周侧面相配合。

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