[实用新型]轴承润滑冷却结构及涡旋压缩机

说明书

本实用新型揭示一种轴承润滑冷却结构，其包括轴承座及静涡盘；静涡盘设置于轴承座；轴承座靠近静涡盘的端面设有油气槽，轴承座远离静涡盘的端面设有底孔；静涡盘具有油气通道，油气通道连通油气槽。本实用新型还提供一种涡旋压缩机。本实用新型的轴承润滑冷却结构通过对轴承座和静涡盘分别开设油气槽和油气通道，建立循环的轴承冷却润滑系统，从而有效对轴承进行润滑和冷却，从而提高轴承的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及涡旋压缩机技术领域，具体地，涉及一种轴承润滑冷却结构及涡旋压缩机。

背景技术

涡旋压缩机是一种容积式压缩的压缩机，目前，现有涡旋压缩机的轴承的润滑及冷却通道为非开环式结构，导致低温冷媒及冷冻油进入主轴承、副轴承所在的位置后就停留在该位置，使得低温冷媒及冷冻油不能够循环对轴承冷却及润滑，从而导致轴承可靠性差。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型公开一种轴承润滑冷却机构，其包括：轴承座及静涡盘；静涡盘设置于轴承座；轴承座靠近静涡盘的端面设有油气槽，轴承座远离静涡盘的端面设有底孔；静涡盘具有油气通道，油气通道连通油气槽。

根据本实用新型的一实施方式，上述轴承润滑冷却结构还包括耐磨片；耐磨片位于轴承座与静涡盘之间。

根据本实用新型的一实施方式，上述耐磨片具有油气孔；油气孔分别连通油气槽及油气通道。

本实用新型另一方面公开一种涡旋压缩机，包括上述轴承润滑冷却结构。

根据本实用新型的一实施方式，上述涡旋压缩机还包括：

壳体，其包括底壳及设置于底壳的顶盖；轴承润滑冷却结构设置于底壳内；

动涡盘，其设置于耐磨片与静涡盘之间；

曲轴，其设置于底壳内，曲轴的一端穿过底孔连接动涡盘，且曲轴与底孔的之间的间隙大于等于1mm；以及

电机，其设置于壳体内，并连接曲轴。

根据本实用新型的一实施方式，上述曲轴的两端分别套设有主轴承及副轴承，主轴承设置于轴承座，副轴承设置于底壳。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的轴承润滑冷却结构通过对轴承座和静涡盘分别开设油气槽和油气通道，建立循环的轴承冷却润滑系统，从而有效对轴承进行润滑和冷却，从而提高轴承的可靠性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例中轴承座的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中轴承座的剖视图；

图3为本实用新型实施例中静涡盘的结构示意图；

图4为本实用新型实施例中静涡盘的剖视图；

图5为本实用新型实施例中耐磨片的结构示意图；

图6为本实用新型实施例中涡旋压缩机的剖视图。

具体实施方式

以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。