[实用新型]制动踏板结构有效
申请号: | 201920222563.3 | 申请日: | 2019-02-22 |
公开(公告)号: | CN209566898U | 公开(公告)日: | 2019-11-01 |
发明(设计)人: | 王超;李昆仑;高宝民;刘海洋;程林 | 申请(专利权)人: | 中瑞德科(北京)工业设计有限公司 |
主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06 |
代理公司: | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人: | 席小东 |
地址: | 100102 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动踏板结构 回位弹簧 踏板臂 本实用新型 螺栓 踏板座 螺母 安装效率 螺栓安装 组装效率 踏板 前围板 限位板 易安装 车体 拆卸 转动 装配 | ||
1.一种制动踏板结构,其特征在于,包括踏板座(1)、限位板(2)、踏板臂(3)、回位弹簧(4)、螺栓(5)、螺母(6)和踏板(7);
所述踏板座(1)为由支撑竖板(1-1)、左支撑臂(1-2)和右支撑臂(1-3)围成的U形结构;所述支撑竖板(1-1)具有用于与前围板螺接的第1螺栓安装孔(1-4);所述右支撑臂(1-3)的底部设置用于与前围板螺接的第2螺栓安装孔(1-5);
所述限位板(2)位于所述踏板座(1)的后部上方,并且,所述限位板(2)的前端与所述踏板座(1)的后端固定;
所述左支撑臂(1-2)的后端开设第1通孔;所述右支撑臂(1-3)的后端开设对应的第2通孔(1-6);所述踏板臂(3)的一端固定所述踏板(7);所述踏板臂(3)的另一端开设踏板臂通孔(3-1);所述踏板臂(3)的另一端从所述限位板(2)的下方穿过,并延伸到所述踏板座(1)的所述第1通孔和所述第2通孔(1-6)之间;所述回位弹簧(4)与所述踏板臂(3)的踏板臂通孔(3-1)同轴心设置;所述螺栓(5)的一端依次穿过所述第1通孔、所述踏板臂通孔(3-1)、所述回位弹簧(4)的轴心以及所述第2通孔(1-6)后,通过所述螺母(6)紧固,进而使所述踏板臂(3)可绕所述螺栓(5)转动;所述回位弹簧(4)的一端与所述踏板臂(3)固定,所述回位弹簧(4)的另一端与所述踏板座(1)固定。
2.根据权利要求1所述的制动踏板结构,其特征在于,还包括尼龙套(8);所述尼龙套(8)置于所述踏板臂通孔(3-1)和所述螺栓(5)之间。
3.根据权利要求1所述的制动踏板结构,其特征在于,所述踏板臂(3)上固定L形支架(9);所述L形支架(9)上固定水平设置的橡胶垫(10);并且,所述L形支架(9)和所述橡胶垫(10)均位于所述限位板(2)的下方;所述限位板(2)上位于所述橡胶垫(10)上方的位置开设踏板开关总成装配孔(11);踏板开关总成(12)的底部装配到所述踏板开关总成装配孔(11);所述踏板开关总成(12)的底部具有可伸缩的触点(12-1);当所述踏板臂(3)下压而远离所述限位板(2)时,使所述橡胶垫(10)远离所述踏板开关总成装配孔(11),所述触点(12-1)从所述踏板开关总成装配孔(11)中弹出;当所述踏板臂(3)向上翘起而复位时,带动所述橡胶垫(10)向上运动,所述橡胶垫(10)将所述触点(12-1)推回到所述踏板开关总成装配孔(11)的孔内。
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