[实用新型]用于车辆的外手柄组件和具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆的外手柄组件和具有其的车辆，所述用于车辆的外手柄组件包括：外手柄垫片、上卡接结构和下卡接结构，外手柄垫片设置在车门钣金上，外手柄垫片和车门钣金上开设有沿车辆宽度方向贯通的手柄穿孔；上卡接结构和下卡接结构设置在外手柄垫片的内表面上，上卡接结构和下卡接结构穿过车门钣金的手柄穿孔后止抵在车门钣金上，以对外手柄垫片在上下方向上进行限位。根据本实用新型的用于车辆的外手柄组件，有效解决了外手柄垫片风噪异响、漏边缘影响美观的问题。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种用于车辆的外手柄组件和具有其的车辆。

背景技术

一般地，外手柄垫片是车门内重要的部件，此件是否工作可靠直接影响客户的用车感受包括风噪异响、漏边缘影响美观等问题，即客户在用手拉开车门钣金上的车门外手柄时，会看到一般车型外手柄垫片黑边，一般车型外手柄垫片漏黑边即边缘外漏影响整车外观，又会在车辆行驶时带来风噪问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于车辆的外手柄组件，所述用于车辆的外手柄组件可有效解决外手柄垫片移位后造成的漏边缘、风噪等问题。

本实用新型还提出了一种具有上述用于车辆的外手柄组件的车辆。

根据本实用新型实施例的用于车辆的外手柄组件，包括：外手柄垫片，所述外手柄垫片设置在车门钣金上，所述外手柄垫片和所述车门钣金上开设有沿车辆宽度方向贯通的手柄穿孔；上卡接结构和下卡接结构，所述上卡接结构和所述下卡接结构设置在所述外手柄垫片的内表面上，所述上卡接结构和所述下卡接结构穿过所述车门钣金的所述手柄穿孔后止抵在所述车门钣金上，以对所述外手柄垫片在上下方向上进行限位。

根据本实用新型的用于车辆的外手柄组件，通过在外手柄垫片上设置上卡接结构和下卡接结构以对外手柄垫片在上下方向上进行限位，从而可有效防止外手柄垫片窜动造成的风噪异响及边缘外漏等。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的外手柄组件，所述上卡接结构和所述下卡接结构分别邻近所述手柄穿孔的上边缘和下边缘设置。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的外手柄组件，所述上卡接结构和所述下卡接结构中的每一个均包括：第一止挡部和第二止挡部，所述第一止挡部构造为水平壁，所述第二止挡部构造为从所述水平壁的自由端向所述车门外侧倾斜的斜壁，所述斜壁适于抵压在所述车门钣金上，以对所述外手柄垫片在上下方向上进行限位。

进一步地，所述斜壁上设置有导向面。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的外手柄组件，还包括：锁芯穿孔，所述锁芯穿孔为沿车辆宽度方向的贯通孔，所述锁芯穿孔上设置有防转槽。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的外手柄组件，所述防转槽从所述锁芯穿孔的所述前边缘相对所述锁芯穿孔的上边缘向上凸出，且所述防转槽与所述外手柄垫片的外边缘间隔开。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的外手柄组件，所述外手柄垫片包括位于内侧的装饰层和位于外侧的基体层。

可选地，所述装饰层采用EPDM材料，且所述装饰层与所述基体层一体成型。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的外手柄组件，所述外手柄组件还包括用于对所述外手柄垫片在前后方向上进行限位的前卡接结构和后卡接结构。

根据本实用新型的第二方面的车辆，设置有如第一方面任一种所述的用于车辆的外手柄组件。所述车辆与上述的用于车辆的外手柄组件相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明