[实用新型]一种集成B柱侧气帘导向与加强顶盖支撑支架

说明书

本实用新型公开了一种集成B柱侧气帘导向与加强顶盖支撑支架，包括车体和侧气帘板，所述车体的上方内侧面安置有顶棚，且顶棚的下侧边连接有顶盖，所述车体的下方内侧面覆盖有护板，所述护板的下侧边设置有压板，所述侧气帘板安置在顶盖的前侧。该集成B柱侧气帘导向与加强顶盖支撑支架，有效降低了开发成本，布置空间小，重量轻，并缩短了开发周期，该结构具有气帘导向、加强支撑顶盖和支撑内饰顶棚的优点，解决了原气帘导向支架功能、顶盖支撑支架功能、顶棚支撑块功能单一、布置空间不足的缺点，降低成本，并缩短开发周期，该支撑支架的目的是在保证气帘导向、加强支撑顶盖、支撑顶棚的基础上降低开发成本，节约布置空间。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种集成B柱侧气帘导向与加强顶盖支撑支架。

背景技术

随着人们对汽车被动安全性能要求的提高，越来越多的车型开始配置侧面安全气帘，侧气帘周边的零件结构设计也因此变得更加复杂，B柱饰板上端设置的导向结构一方面对气帘展开起引导作用，另一方面对B柱饰板与顶棚的配合效果也有很大影响。

市场上集成B柱侧气帘导向与加强顶盖的支撑支架尚未出现，且支架功能单一，一般的，需气帘导向支架与顶盖支撑支架两种支架来满足上述的支撑功能，原气帘导向支架功能、顶盖支撑支架功能、顶棚支撑块功能单一，布置空间不足，生产成本高，开发周期长，为此，我们提出一种集成B柱侧气帘导向与加强顶盖支撑支架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集成B柱侧气帘导向与加强顶盖支撑支架，以解决上述背景技术中提出的市场上集成B柱侧气帘导向与加强顶盖的支撑支架尚未出现，且支架功能单一，一般的，需气帘导向支架与顶盖支撑支架两种支架来满足上述的支撑功能，原气帘导向支架功能、顶盖支撑支架功能、顶棚支撑块功能单一，布置空间不足，生产成本高，开发周期长的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种集成B柱侧气帘导向与加强顶盖支撑支架，包括车体和侧气帘板，所述车体的上方内侧面安置有顶棚，且顶棚的下侧边连接有顶盖，所述车体的下方内侧面覆盖有护板，所述护板的下侧边设置有压板，所述侧气帘板安置在顶盖的前侧。

优选的，所述顶盖与顶棚的连接边贯穿有定位销钉，且顶盖与顶棚之间通过定位销钉连接。

优选的，所述顶盖的表面贯穿有配合孔，且配合孔的内形尺寸与车体的内侧面凸起尺寸之间相互吻合。

优选的，所述顶盖的底边等距排布有卡凸，且卡凸的内侧面与护板的外侧面之间相互贴合。

优选的，所述压板的表面贯穿有配对孔，且压板通过配对孔与顶盖卡配连接。

优选的，所述侧气帘板的上方设置有气管，且气管的外部套装有走线卡。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该集成B柱侧气帘导向与加强顶盖支撑支架，有效降低了开发成本，布置空间小，重量轻，并缩短了开发周期，该结构具有气帘导向、加强支撑顶盖和支撑内饰顶棚的优点，解决了原气帘导向支架功能、顶盖支撑支架功能、顶棚支撑块功能单一、布置空间不足的缺点，降低成本，并缩短开发周期，该支撑支架的目的是在保证气帘导向、加强支撑顶盖、支撑顶棚的基础上降低开发成本，节约布置空间。

2、顶盖与顶棚之间通过定位销钉进行连接，连接简单，方便拆装；配合孔的设置，是为了增大顶盖与车体之间的连接配合度，从而有利于顶盖的安装；卡凸的设置，目的是能够对护板上贯穿的螺栓进行遮蔽，并且卡凸的设置亦能够增大护板与顶盖之间的连接配合度；配对孔的作用与配合孔类似，配对孔的设置，实现了压板在顶盖上的顺利卡配，继而使得二者之间衔接顺畅，更能够减少螺栓等连接件的使用。

3、侧气帘板为侧气帘导向机构，气管用于供气，走线卡的设置，使能够对气管进行整理、限位和卡固，从而避免气管在安装时纠缠混乱。

附图说明