[实用新型]卡簧装配机有效
申请号: | 201920224722.3 | 申请日: | 2019-02-22 |
公开(公告)号: | CN210210251U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 顾星 | 申请(专利权)人: | 无锡市通亦和精密机械有限公司 |
主分类号: | B25B27/30 | 分类号: | B25B27/30 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 214112 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡簧 装配 | ||
本实用新型公开了卡簧装配机,目的是为了提升产品品质,利用滑动顶杆,设计出自动压入螺旋式卡簧的结构,包括上气缸、上气缸固定板、卡簧料桶、支撑板、压料杆、工件、基座、螺旋式卡簧、推料气缸、气缸固定支架、底座、推料板、顶料杆、下气缸固定板、下气缸1、通过自动落料推料的结构,可有效的将螺旋式卡簧放置到指定的位置并有效的将螺旋式卡簧端面与中间壳体卡簧槽底面保持平行2、通过压料顶料机构,上顶杆向下压紧中间壳体下顶杆向上顶螺旋式卡簧,螺旋式卡簧通过导向套压入,可稳定的完成装配工作3、可有效地控制螺旋式卡簧的变形、中间壳体孔壁损伤,产品合格率得到明显提升。
技术领域
本实用新型涉及机械装配技术领域,尤其涉及卡簧装配机。
背景技术
在涡轮增压器的中间壳体装配技术中,螺旋式卡簧的安装工序大都是通过人工进行装配,人工将螺旋式卡簧通过硬压的方式安装在卡簧槽内,螺旋式卡簧在硬压安装的过程中会产生变形 1、螺旋式卡簧厚度尺寸(S)只有0.7毫米,放入中间壳体的内孔时,螺旋式卡簧端面与中间壳体的卡簧槽底面不平行,给安装工作操作失败带来了隐患。2、在工人们手工压入过程中,操作精度低,经常发生螺旋式卡簧变形,螺旋式卡簧损坏、报废、失败成本增加。3、螺旋式卡簧变形,容易在压入过程中损伤中间壳体的孔壁,品质、效率,无法得到有效控制,影响中间壳体的整体质量。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了提升品质,利用滑动顶杆,设计出自动压入螺旋式卡簧的结构。主要解决的技术问题有;1、通过自动落料、推料的结构,可有效的将螺旋式卡簧放置到指定的位置并有效的将螺旋式卡簧端面与中间壳体卡簧槽底面保持平行。2、通过上顶杆向下压紧中间壳体,下顶杆向上顶螺旋式弹簧,螺旋式弹簧通过导向套压入,可稳定的完成装配工作。3、螺旋式卡簧的变形、中间壳体孔壁损伤得到有效控制,产品合格率得到明显提升。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
卡簧装配机,包括有自动送料装配机构、压料顶料机构,所述自动送料装配机构包括卡簧料桶、螺旋式卡簧、推料气缸、气缸固定支架、推料板、底座,其特征在于所述推料气缸固定在所述气缸固定支架上,气缸固定支架固定在所述底座上,所述螺旋式卡簧放置在所述卡簧料桶底部,卡簧料桶为圆形桶,所述推料板设置在底座上方,推料板在水平方向上与推料气缸上的顶杆处在同一平面上,所述压料顶料机构包括上气缸、上气缸固定板、支撑板、压料杆、工件、基座、顶料杆、下气缸固定板、下气缸,所述上气缸固定在所述上气缸固定板上,上气缸上的顶杆螺纹连接所述压料杆,压料杆穿过所述工件、基座的中心孔,并延伸至所述推料板底部,所述下气缸设置在底座下方,并通过下气缸固定板固定在底座上,所述顶料杆与下气缸上的顶杆螺纹连接,并穿过底座延伸至压料杆限位部下方。
进一步的技术方案,所述压料杆设有压紧部、限位部、导向部,所述压紧部抵靠在所述工件上端面上。
进一步的技术方案,所述卡簧料桶固定在所述支撑板上。
本实用新型的有益效果:
通过自动落料推料机构,可有效的将螺旋式卡簧放置到指定的位置并有效的将螺旋式卡簧端面与中间壳体卡簧槽底面保持平行。通过上顶杆向下压紧中间壳体,下顶杆向上顶螺旋式卡簧,螺旋式卡簧通过导向套压入,可稳定的完成装配工作。有效的控制了螺旋式卡簧的变形、中间壳体孔壁损伤问题,产品合格率得到明显提升。
附图说明
图1为本实用新型提出的卡簧装配机结构示意图;
图2为本实用新型提出的卡簧装配机自动送料机构示意图;
图3为本实用新型提出的卡簧装配机压料顶料机构示意图;
图4为本实用新型提出的卡簧装配机压料杆示意图;
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