[实用新型]一种装配化钢结构塔吊平台有效
申请号: | 201920224977.X | 申请日: | 2019-02-22 |
公开(公告)号: | CN209906234U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 董扶民 | 申请(专利权)人: | 上海弘腾建筑安装工程有限公司 |
主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62 |
代理公司: | 11616 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 | 代理人: | 高志军 |
地址: | 200080 上海市虹*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方框架 螺纹孔 下端 底座 本实用新型 螺栓 互相平行 上端 滑槽 滑轨 伸缩液压油缸 螺母 多节伸缩 上端固定 上下两端 液压油缸 左右两侧 钢结构 控制箱 伸缩杆 塔吊 推入 装配 升高 贯穿 | ||
本实用新型公开了一种装配化钢结构塔吊平台,包括底座、方框架a、方框架b和控制箱,所述底座的上端固定安装有两个互相平行的滑轨,所述底座的左右两端均固定安装有多节伸缩液压油缸,所述方框架a和方框架b的下端均开设有两个互相平行的滑槽,所述方框架a和方框架b的上下两端的左右两侧均开设有螺纹孔,所述方框架a下端左侧开设的螺纹孔与方框架b上端左侧开设的螺纹孔和方框架a下端右侧开设的螺纹孔与方框架b上端右侧开设的螺纹孔均贯穿连接有螺栓。本实用新型将伸缩杆展开,通过启动节伸缩液压油缸将方框架b顶起,然后通过滑槽和滑轨将方框架a推入,最后通过螺栓和螺母对方框架a和方框架b进行固定,从而对平台进行升高。
技术领域
本实用新型涉及建筑塔吊技术领域,具体为一种装配化钢结构塔吊平台。
背景技术
目前,现有的装配化钢结构塔吊平台还存在着一些不足的地方,例如;现有的现有施工塔吊平台一般使用钢筋混凝土平台,在使用时必须等混凝土浇筑养护七天以上达到一定强度后才能进行塔吊安装作业,而且在施工完毕后由于场地限制,钢筋混凝土平台的破拆工作尤为繁琐,破拆后产生的建筑垃圾污染环境,与当前国家提出的绿色发展战略不相符,在一般的钢筋混凝土平台施工时,常常出现与桩相连的格构柱与设计位置出现偏差或者倾斜的情况,由于混凝土硬化前的可塑性以及较低的打桩要求,项目施工方的处理方式一般是直接通过钢筋混凝土平台来包络所有误差保证上部塔吊正常安装,但是在计算时是默认没有出现格构柱的位置偏差和倾斜的情况,导致实际使用时存在一定的安全风险,为此,有待对现有的塔吊平台进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种装配化钢结构塔吊平台,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种装配化钢结构塔吊平台,包括底座、方框架a、方框架b和控制箱,所述底座的上端固定安装有两个互相平行的滑轨,所述底座的左右两端均固定安装有多节伸缩液压油缸,所述方框架a和方框架b的下端均开设有两个互相平行的滑槽,两个所述滑槽与两个滑轨分别相对应,所述方框架a和方框架b的上下两端的左右两侧均开设有螺纹孔,所述方框架a下端左侧开设的螺纹孔与方框架b上端左侧开设的螺纹孔和方框架a下端右侧开设的螺纹孔与方框架b上端右侧开设的螺纹孔均贯穿连接有螺栓,两个所述螺栓的上端均安装有螺母,所述方框架a和方框架b的下端左右两侧均固定安装有伸缩杆。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述方框架a和方框架b的前后两侧均固定安装有两个支撑杆,所述方框架a和方框架b的前后两侧固定安装的两个支撑杆呈交叉状。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述方框架a的上端固定安装有操作台,所述操作台上端的四周固定安装有保护栏杆。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述方框架的上端左右两侧均固定安装有保护网。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述控制箱经外部电源分别与两个多节伸缩液压油缸电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型一种装配化钢结构塔吊平台,将伸缩杆展开,通过启动节伸缩液压油缸将方框架b顶起,然后通过滑槽和滑轨将方框架a推入,最后通过螺栓和螺母对方框架a和方框架b进行固定,从而对平台进行升高。
2.本实用新型一种装配化钢结构塔吊平台,通过支撑杆呈交叉状形成四个三角形,利用三角形的稳定性从提升整个平台的稳定性。
3.本实用新型一种装配化钢结构塔吊平台,通过保护栏杆对工作人员在操作台上工作时进行安全保护,防止人员不慎滑落。
4.本实用新型一种装配化钢结构塔吊平台,通过保护网防止高空作业时东西坠落对地面的人员造成伤害。
附图说明
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B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
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B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
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