[实用新型]一种用于汽车座椅腰部调节的电动机构

说明书

本实用新型公开的一种用于汽车座椅腰部调节的电动机构，包括滑轨支架，安装在滑轨支架一端的电动蜗轮蜗杆机构，间隔滑动配置在滑轨上的左、右滑块，电动蜗轮蜗杆机构驱动进行回转的螺杆，在螺杆的左、右段上分别配置有左、右旋外螺纹，在左、右滑块内分别设置有内左旋螺纹孔、内右旋螺纹孔，螺杆上的左、右旋外螺纹分别与内左旋螺纹孔、内右旋螺纹孔啮合；其还包括：一套固在螺杆的左、右段上的左、右限位部件，左、右限位部件分别对左、右滑块的行程进行限制。本实用新型通过改变左、右限位部件在螺杆上的左、右段上的位置即可改变左、右滑块的行程，进而改变电动驱动器总成的调节行程，这样不需要额外的费用和工艺就能提供多种规格行程的电动驱动器总成。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅配件技术领域,特别涉及一种用于汽车座椅腰部调节的电动驱动器总成。

背景技术

目前市场上普遍使用的用于汽车座椅腰部调节的电动驱动器总成基本使用蜗杆蜗轮带动行星轮或蜗杆蜗轮带动齿轮齿条系统进行减速，然后使用拉线带动腰部支撑系统进行调节，其体积以及重量都大；同时如果需要更改驱动器的行程，则需要更换相应零部件，而且有最大行程限制(一般不超过70mm)，在需要各种行程的驱动器时，需要开发各种相应的子零件，开发成本高、零部件管理成本高，生产防错以及工艺过程复杂，同时如果需要安装的话还需要额外的安装支撑件才能正常使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有用于汽车座椅腰部调节的电动驱动器总成所存在的上述技术问题而提供一种不需要额外的费用和工艺就能提供多种规格行程的电动驱动器总成。

本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：

一种用于汽车座椅腰部调节的电动机构，包括：

一滑轨支架，在所述滑轨支架上配置有滑轨；

一安装在所述滑轨支架一端的电动蜗轮蜗杆机构；

一由所述电动蜗轮蜗杆机构驱动进行回转的螺杆，在所述螺杆的左段上配置有一段左旋外螺纹，在所述螺杆的右段上配置有一段右旋外螺纹；

间隔滑动配置在所述滑轨上的左滑块和右滑块，在所述左滑块内设置有一内左旋螺纹孔，在所述右滑块内设置有一内右旋螺纹孔，所述螺杆的左段穿过所述左滑块内的内左旋螺纹孔且所述螺杆左段上的左旋外螺纹与所述内左旋螺纹孔啮合；所述螺杆的右段穿过所述右滑块内的内右旋螺纹孔且所述螺杆右段上的右旋外螺纹与所述内右旋螺纹孔啮合；

一套固在所述螺杆的左段上的左限位部件和一套固在所述螺杆的右段上的右限位部件；所述左限位部件和右限位部件分别对左滑块和右滑块的行程进行限制。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述螺杆的左段先穿过所述内左螺纹孔再穿过所述左限位部件后与所述电动蜗轮蜗杆机构的输出端驱动连接；所述螺杆的右段先穿过所述右限位部件再穿过所述右滑块的内右螺纹孔。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述螺杆上套有一调整垫圈，所述调整垫圈位于所述左滑块与所述右限位部件之间。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述电动蜗轮蜗杆机构包括箱体、箱盖、蜗轮、蜗杆、电机组件；所述箱体上设置有电机组件安装腔、蜗杆安装腔以及蜗轮安装腔，所述电机组件安装腔与所述蜗杆安装腔同轴且相互连通；所述蜗轮安装腔与所述蜗杆安装腔连通且所述蜗轮安装腔的轴线与所述蜗杆安装腔的轴线相互垂直；所述电机组件安装在所述电机组件安装腔内，所述蜗杆是轴设在所述蜗杆安装腔内且所述蜗杆的一端与所述电机组件的输出轴驱动连接；所述蜗轮轴设在所述蜗轮安装腔内并与所述蜗杆啮合；所述螺杆的左端与所述蜗轮上的蜗轮轴固定连接；所述电机组件驱动所述蜗杆转动，所述蜗杆通过与所述蜗轮的啮合，带动蜗轮转动，转动的蜗轮通过蜗轮轴驱动所述螺杆转动；所述箱盖安装在所述箱体上并将所述蜗轮安装腔盖住。