[实用新型]一种高层建筑施工楼层内建筑垃圾清运装置

说明书

本实用新型公开了一种高层建筑施工楼层内建筑垃圾清运装置，包括车身主体，所述车身主体设有第一通孔，所述第一通孔活动套接有车门，所述车门的表面固定连接有加强杆，所述车身主体设有第一凹槽，所述第一凹槽内固定连接有固定座，所述固定座设有第三凹槽，所述第三凹槽内滑动套接有卡杆，所述卡杆的外侧套接有弹簧，所述卡杆的表面固定套接有固定环，所述卡杆的左端卡接有车门。该高层建筑施工楼层内建筑垃圾清运装置设置有可控制车门，工作人员可以在工作卸垃圾时控制车门打开，方便工作人员卸垃圾，省时省力，提高了工作效率，通过减震器缓冲泄力，减小路面不平给输运车带来的颠簸力，保证车身主体的稳定性，避免建筑垃圾滑落。

技术领域

本实用新型涉及建筑设备技术领域，具体为一种高层建筑施工楼层内建筑垃圾清运装置。

背景技术

建筑是建筑物与构筑物的总称，是人们为了满足社会生活需要，利用所掌握的物质技术手段，运用一定的科学规律和美学法则创造的人工环境，在搬运高层建筑的建筑垃圾过程中，建筑垃圾的运输非常频繁重要，目前高层建筑用的建筑垃圾清运装置，车身多为一体结构，卸货非常不方便，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高层建筑施工楼层内建筑垃圾清运装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高层建筑施工楼层内建筑垃圾清运装置，包括车身主体，所述车身主体设有第一通孔，所述第一通孔活动套接有车门，所述车门的表面固定连接有加强杆，所述车身主体设有第一凹槽，所述第一凹槽内固定连接有固定座，所述固定座设有第三凹槽，所述第三凹槽内滑动套接有卡杆，所述卡杆的外侧套接有弹簧，所述卡杆的表面固定套接有固定环，所述卡杆的左端卡接有车门，所述卡杆的右端固定连接有钢丝绳，所述钢丝绳滑动套接有套管，所述钢丝绳的表面接触连接有滚轮，所述滚轮固定连接在第三凹槽的内壁，所述钢丝绳的另一端固定连接有控制手柄，所述车身主体设有第二凹槽，所述第二凹槽内固定连接有磁石扣，所述磁石扣接触连接有车门；

所述车身主体的下端面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的下端固定连接有减震器，所述减震器的下端固定连接有连接杆，所述连接杆的下端固定连接有横杆，所述横杆的两端活动连接有对称的车轮，所述车身主体的下端固定连接有支撑柱，所述支撑柱的下端固定套接有橡胶垫，所述车身主体的表面固定连接有把手。

优选的，所述车门的表面固定连接有固定杆，所述固定杆滑动套接在第一通孔内。

优选的，所述弹簧的右端接触连接在第三凹槽的内壁，所述弹簧的左端接触连接在固定环的表面。

优选的，所述车门设有卡槽，所述卡槽内卡接有卡杆。

优选的，所述套管固定连接在车身主体的表面。

优选的，所述套管设有第二通孔，所述第二通孔内滑动套接有钢丝绳。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高层建筑施工楼层内建筑垃圾清运装置设置有可控制车门，工作人员可以在工作卸垃圾时控制车门打开，方便工作人员卸垃圾，省时省力，提高了工作效率，通过减震器缓冲泄力，减小路面不平给输运车带来的颠簸力，保证车身主体的稳定性，避免建筑垃圾滑落。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构侧视图；

图3为本实用新型的A部放大图。

图中：1车身主体、11第一凹槽、12第二凹槽、13第一通孔、14磁石扣、2车门、21卡槽、22加强杆、3固定杆、4固定座、41第三凹槽、42卡杆、43弹簧、44固定环、5钢丝绳、6套管、61第二通孔、7滚轮、8控制手柄、9支撑杆、10减震器、101连接杆、110横杆、120车轮、130支撑柱、140橡胶垫、150把手。