[实用新型]一种警示牌

说明书

本实用新型公开一种警示牌，包括警示三脚架和固定部，警示三脚架为闪烁发光体，所述闪烁发光体的外表面设有反光层；固定部包括设于所述警示三脚架下方的支架以及用以固定所述支架的底座，所述支架的长度可调，所述支架的末端与所述底座螺纹连接，其中，所述底座为磁体。本实用新型提供的警示牌可以发光闪烁，且高度可调，大大提高了警示牌在日间或有遮挡时的识别率，同时提高了车辆在紧急停车时的安全性。

技术领域

本实用新型涉及交通警示装置技术领域，尤其涉及一种警示牌。

背景技术

警示牌是汽车上的常规应急装备，外观一般呈三角形状态，所以又称为三角警示牌。警示牌必须严格遵循《道路交通安全法》的要求，传统的警示牌通常是由塑料反光材料做成的被动反光体。原理是车主在路上遇到突发交通事故时，利用警示牌的反光性能，提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故。其中的塑料反光材料是运用高折射率的玻璃微珠回归反射原理及反光晶格的微菱型的反射原理，通过调焦后处理的先进工艺制成。它能将远方直射光线反射回发光处，解决了“看到”和“被看到”这一夜间行车的技术难题。

但是，通常为了使后来的车辆能够及时发现警示牌以避免追尾事故的发生，使用者需要将警示牌放置于离本车足够安全的距离内，例如，在低速行驶路段，要把它放在车辆后方50米以外的地方；在高速行驶路段，则需要摆放在至少距离本车150m以外的位置，然而，当车辆故障时若遇到日光较强或者停止的位置有盲区时，传统警示牌的警示效果较差，无法及时有效的警示后车注意安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中所述的缺陷，从而提供一种警示牌，该通过警示牌可以发光闪烁，且高度可调，大大提高了警示牌在日间或有遮挡时的识别率，同时提高了车辆在紧急停车时的安全性。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种警示牌，包括：

警示三脚架，所述警示三脚架为闪烁发光体，所述闪烁发光体的外表面设有反光层；

固定部，包括设于所述警示三脚架下方的支架以及用以固定所述支架的底座，所述支架的长度可调，所述支架的末端与所述底座螺纹连接，其中，所述底座为磁体。

优选地：所述警示三脚架包括第一边、第二边和第三边，其中，所述第二边的两端分别与所述第一边的一端和所述第三边的一端铰接，所述第一边的自由端与所述第三边的自由端之间为可拆卸连接。

进一步地：所述第一边的自由端设有卡柱，所述第三边的自由端设有挂钩，所述第一边与所述第三边通过所述卡柱与所述挂钩之间的配合进行可拆卸连接。

优选地：所述警示三脚架内设有电性连接的LED发光单元、稳流器和电源，所述LED发光单元为多个，分布于所述警示三脚架的每条边内，各个所述LED发光单元与所述稳流器以及所述电源串联连接。

优选地：所述支架包括伸缩杆以及设于所述伸缩杆顶部的U型连接件，所述U型连接件的端部安装于所述警示三脚架的背部。

进一步地：所述伸缩杆包括多段相互嵌套的杆体，相邻两个杆体之间设有伸缩卡扣。

更进一步地：所述杆体的长度不大于所述警示三脚架内最长一条边的长度。

优选地：所述底座为长方体或正方体。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型相对于现有技术来说，在日间强光或夜间其他车辆灯光亮度不足的情况下，不仅可以通过反光层对其他车辆发出警示信号，而且还可以通过闪烁发光体加强警示作用，提高本实用新型的警示功能；另外本实用新型的警示三脚架下方还设有长度可调的支架，通过支架可以调整警示三脚架的高度，以为其他车辆提供更好的警示视野；再者本实用新型还在支架的下方设置了底座，底座为磁体，可以直接吸附在车顶上，在盲区遮挡时，提供更好的警示作用。